Početna › Hrvatska › Promjene cijena

Kada benzinske postaje mijenjaju cijene u Hrvatska?

Promjene cijena kroz 90 dana, na 866 postaja u Hrvatska, mjerene postaja po postaja: kojim danom u tjednu, koliko često, za koliko i koja mreža kreće prva. Ovo nisu današnje cijene — ovo je ritam iza njih.

Razdoblje: 9. kol 2026. – 6. stu 2026. · 90 dana · preračunava se svake noći

• Postaja u Hrvatska mijenja cijenu goriva Eurosuper 95 prosječno 0,80 puta tjedno, a tek promijenjena cijena zatim se drži 7 dana do sljedeće.
• Običnog dana 0,9% postaja u Hrvatska promijeni cijenu; najprometnijeg dana razdoblja 93,9%.
• Najprometniji dan u tjednu je utorak, s 89,2% svih promjena; najmirniji je nedjelja, s 0,0%.
• Poskupljenje pomiče cijenu u prosjeku za 0,036 EUR/L, pojeftinjenje za 0,037 EUR/L. Kroz razdoblje 5 282 promjene išlo je prema gore, a 3 647 prema dolje.
• Polovica svih promjena cijena u ovih 90 dana dogodila se u samo 6 od njih.
• Kad se Tifon pomakne, 100% njezinih vlastitih postaja pomakne se istog dana — cijena postaje u ovoj mreži ne određuje se na postaji.
• Petrol prva stiže u središte tržišnog pomaka u 10 od 10 izmjerenih valova; ostale slijede s medijanom od 0,1 dana.
• Kroz razdoblje je medijan tržišta prešao s 1,620 EUR/L na 1,690 EUR/L.

Kojim danom u tjednu

Svaki stupac je broj promjena cijena zabilježenih tog dana u tjednu kroz cijelo razdoblje, razdvojenih po smjeru. Iscrtkana linija pokazuje kako bi izgledao tjedan bez ikakvog uzorka: sedmina promjena svakog dana.

Devedeset dana, dan po dan

Gore: udio postaja koje su tog dana promijenile cijenu, iznad linije poskupljenja, ispod nje pojeftinjenja. Dolje: medijan cijene na tržištu, istih dana. Oba panela dijele iste datume — čitaju se kao jedna slika, a ne kao dvije skale na jednoj osi.

Koliko je velika jedna promjena

Raspodjela veličine jedne promjene na jednoj postaji, poskupljenja s jedne strane i pojeftinjenja s druge. Označena linija na svakom krilu je medijan. Pitanje „rakete i pera” jest imaju li oba krila isti oblik — ovdje ga nemaju.

Doba dana

Za Hrvatska se ne može utvrditi. Naša povijest čuva jednu cijenu po postaji po danu, pa znamo dan kada se cijena promijenila, ali ne i sat. Ništa na ovoj stranici ne tvrdi drugačije.

Mreža po mreža

Samo mreže s najmanje 20 postaja u razdoblju. „Zajedno” je udio vlastitih postaja mreže koje mijenjaju cijenu onog dana kad se ta mreža uopće pomakne; „Iza” je koliko dana kasnije ta mreža dosegne središte tržišnog pomaka u odnosu na prvu mrežu koja se pomaknula.

Kako je mjereno

• Jedna cijena po postaji po danu. Tablica povijesti drži jedan redak po postaji, gorivu i danu. Redak se upisuje i unatrag, na datum koji sam izvor navodi kao trenutak promjene, pa promjena pada na dan kada ju je napravio operater, a ne na dan kad smo je mi slučajno pročitali.
• Promjena su dva uzastopna dana u nizu jedne postaje s različitim cijenama; broji se na drugom od njih. Ako između dvaju očitanja prođe više od 3 dana, par se odbacuje — ne može se reći kojeg se dana cijena pomaknula.
• Tržišni pomak — „val” — niz je dana u kojima je najmanje 47% postaja s cijenom tu cijenu promijenilo; prag nije fiksni broj, nego medijan samog tržišta plus pola puta do njegova 95. percentila. Unutar vala svaka mreža dobiva težište vlastitih promjena; mreža čije težište pada najranije pomaknula se prva. Valovi pronađeni u ovom razdoblju: 10.
• Cijene nula ili niže odbacuju se prije svakog računa. Sve na ovoj stranici odnosi se na Eurosuper 95 i Dizel; druga se goriva ne miješaju.
• Brojke se preračunavaju jednom u noći iz cijele povijesti, a ne pri svakom posjetu.

Što ovo ne može reći

• Vidljiva je najviše jedna promjena po postaji po danu jer povijest čuva jednu cijenu po postaji po danu. Ondje gdje čitamo češće — u Rumunjskoj, svaka dva sata — 1,2% postaja-dana s promjenom nosilo je više od jedne, pa dnevno mjerenje podbacuje otprilike za toliko.
• Doba dana se ovdje ne može utvrditi. Za Hrvatska se ne može utvrditi. Naša povijest čuva jednu cijenu po postaji po danu, pa znamo dan kada se cijena promijenila, ali ne i sat. Ništa na ovoj stranici ne tvrdi drugačije.
• Razdoblje sadrži pravi cjenovni trend, pa brojanje poskupljenja naspram pojeftinjenja nije poštena usporedba: u ovih 90 dana medijan tržišta prešao je s 1,620 EUR/L na 1,690 EUR/L. Poštena je usporedba veličina pojedinog koraka, i ona se navodi zasebno.
• Mreže se čitaju iz registra postaja, pa postaja čija mreža ondje nije upisana ostaje izvan tablice mreža, iako se njezine promjene broje svugdje drugdje.
• Razdoblje obuhvaća 866 postaja s upotrebljivim nizom među onima koje pratimo; postaja koja je ušla u registar ili iz njega izašla usred razdoblja donosi samo dane u kojima je ondje bila.

Pitanja

Govori li mi ovo kojeg je dana bolje natočiti?

Govori kada se tržište pomiče, a ne u kojem će se smjeru pomaknuti. U Hrvatska je najprometniji dan utorak (89,2% svih promjena), a najmirniji nedjelja (0,0%). Dan s malo promjena dan je u kojem jučerašnja cijena još stoji — korisno ako je jučer bilo jeftino, beskorisno ako nije.

Znate li u koliko se sati cijena mijenja?

Za Hrvatska se ne može utvrditi. Naša povijest čuva jednu cijenu po postaji po danu, pa znamo dan kada se cijena promijenila, ali ne i sat. Ništa na ovoj stranici ne tvrdi drugačije.

Kako znate da se cijena uopće promijenila?

Uspoređujući postaju sa samom sobom. Dva uzastopna dana u nizu iste postaje s dvjema različitim cijenama jesu jedna promjena, brojana na drugi dan. Kroz 90 dana to daje 8 929 promjena na 866 postaja, a svaka brojka iznad kriška je istog tog skupa.