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Quand les stations changent-elles leurs prix en France ?

Les changements de prix sur 90 jours, dans 8 077 stations en France, mesurés station par station : quel jour de la semaine, à quelle fréquence, de combien, et quel réseau bouge le premier. Ce ne sont pas les prix du jour — c’est le rythme qui se trouve derrière.

Fenêtre : 9 août 2026 – 6 nov. 2026 · 90 jours · recalculé chaque nuit

• Une station en France change son prix du SP95-E10 1,30 fois par semaine en moyenne, et un prix qui vient de changer tient ensuite 3 jours avant le suivant.
• Un jour ordinaire, 21,3% des stations en France changent leur prix ; le jour le plus chargé de la fenêtre, 40,2%.
• Le jour le plus chargé est le mardi, avec 19,5% de tous les changements ; le plus calme est le dimanche, avec 4,6%.
• Une hausse déplace le prix de 0,029 EUR/L en moyenne, une baisse de 0,028 EUR/L. Sur la fenêtre, 77 063 changements sont allés vers le haut et 57 422 vers le bas.
• La moitié de tous les changements de prix de ces 90 jours se sont produits en seulement 30 d’entre eux.
• Sur toute la fenêtre, la médiane du marché est passée de 1,979 EUR/L à 2,055 EUR/L.
• Là où la source porte sa propre horloge, la plupart des changements tombent entre 00:00 et 01:00 — 15% de 7 195 changements portant un horodatage dans l’échantillon.

Quel jour de la semaine

Chaque barre est le nombre de changements de prix relevés ce jour-là de la semaine, sur toute la fenêtre, séparés par sens. La ligne en pointillés montre à quoi ressemblerait une semaine sans aucun motif : un septième des changements chaque jour.

Les 90 jours, jour après jour

En haut : la part des stations qui ont changé de prix ce jour-là, au-dessus de la ligne pour les hausses, en dessous pour les baisses. En bas : le prix médian du marché, aux mêmes dates. Les deux panneaux partagent le même axe des dates — à lire comme une seule image, non comme deux échelles sur un même axe.

De combien change un prix

La distribution de la taille d’un seul changement dans une seule station, les hausses d’un côté et les baisses de l’autre. La ligne marquée sur chaque aile est la médiane. La question « fusée et plume » est de savoir si les deux ailes ont la même forme — ici, non.

L’heure de la journée

Ici, elle le peut : la source porte sa propre horloge. 7 195 changements portant un horodatage sur les 7 jours écoulés, une barre par heure, en part de l’ensemble.

Comment cela a été mesuré

• Un prix par station et par jour. La table d’historique tient une ligne par station, carburant et jour. Une ligne est aussi réécrite à la date que la source elle-même donne comme moment du changement : un changement tombe donc le jour où l’opérateur l’a fait, et non le jour où nous l’avons lu.
• Un changement, ce sont deux jours consécutifs de la série d’une station avec des prix différents ; il est compté le second des deux. Si plus de 3 jours séparent les deux relevés, la paire est écartée — impossible de dire quel jour le prix a bougé.
• Un mouvement de marché — une « vague » — est une suite de jours où au moins 28% des stations ayant un prix l’ont changé ; le seuil n’est pas un chiffre fixe, mais la médiane du marché plus la moitié du chemin jusqu’à son 95e centile. À l’intérieur d’une vague, chaque réseau reçoit le centre de gravité de ses propres changements ; le réseau dont le centre tombe le plus tôt a bougé le premier. Vagues trouvées dans cette fenêtre : 6.
• Les prix nuls ou négatifs sont écartés avant tout calcul. Tout ce qui figure sur cette page porte sur le SP95-E10 et le Gazole ; les autres carburants n’y sont pas mêlés.
• Les chiffres sont recalculés une fois par nuit sur tout l’historique, pas à chaque visite.

Ce que cela ne peut pas dire

• Au plus un changement par station et par jour est visible, puisque l’historique conserve un prix par station et par jour. Là où nous relevons plus souvent — en Roumanie, toutes les deux heures — 1,2% des journées-station porteuses d’un changement en portaient plusieurs : une mesure quotidienne sous-estime donc d’à peu près autant.
• La fenêtre contient une vraie tendance de prix : compter les hausses contre les baisses n’est donc pas un match équitable. Sur ces 90 jours, la médiane du marché est passée de 1,979 EUR/L à 2,055 EUR/L. La taille d’un pas isolé est la comparaison honnête, et elle est indiquée à part.
• La source de ce marché ne publie pas le réseau auquel appartient une station ; cette page n’a donc pas de tableau des réseaux.
• La fenêtre couvre 8 077 stations dont la série est exploitable parmi celles que nous suivons ; une station entrée ou sortie du registre en cours de fenêtre n’apporte que les jours où elle y était.

Questions

Cela me dit-il quel jour faire le plein ?

Cela vous dit quand le marché bouge, pas dans quel sens il va bouger. En France, le jour le plus chargé est le mardi (19,5% de tous les changements) et le plus calme est le dimanche (4,6%). Un jour avec peu de changements est un jour où le prix de la veille tient encore — utile si la veille était bon marché, inutile sinon.

Connaissez-vous l’heure à laquelle un prix change ?

Pour France, oui : la source porte sa propre horloge, et la plupart des changements tombent entre 00:00 et 01:00. Là où une source n’en porte pas, ce site écrit « l’heure ne peut pas être établie » plutôt que de la deviner, et c’est la réponse honnête pour tout marché dont l’historique conserve un prix par jour.

Comment savez-vous qu’un prix a changé ?

En comparant une station avec elle-même. Deux jours consécutifs dans la série de la même station avec deux prix différents, c’est un changement, compté le second jour. Sur 90 jours, cela donne 134 485 changements dans 8 077 stations, et chaque chiffre ci-dessus est une tranche de ce même ensemble.