Maksat Suomessa 2,555 € litralta dieseliä. Siitä 1,052 € (41,2%) on veroa ja 1,503 € itse tuotetta — raakaöljy, jalostus, kuljetus ja jälleenmyyjän kate yhteensä. Vero koostuu 0,527 € valmisteverosta, 0,006 € muista maksuista ja 0,519 € arvonlisäverosta (25,5%).
Polttoaine on Euroopan raskaimmin verotettuja tuotteita, ja se, miten hinta jakautuu tuotteen ja valtion kesken, selittää suurimman osan naapurimaiden välisistä hintaeroista. Alla näkyy tarkalleen, miten litralta maksettu summa jakautuu Suomessa Euroopan komission viikkotietojen mukaan 21. syyskuuta 2026.
| Erä | Litralta | Osuus |
|---|---|---|
| Tuotteen hinta | 1,503 € | 58,8% |
| Valmistevero | 0,527 € | 20,6% |
| Muut maksut | 0,006 € | 0,2% |
| Alv (25,5%) | 0,519 € | 20,3% |
| Verot yhteensä | 1,052 € | 41,2% |
| Pumppuhinta | 2,555 € | 100% |
✱ Veromäärä korjattu lähteen Vero mukaan
Itse polttoaine: raakaöljy, jalostus, varastointi, kuljetus asemalle ja jälleenmyyjän kate. Euroopan komissio raportoi nämä yhtenä lukuna. Juuri tämä osa liikkuu öljymarkkinoiden mukana — ja on koko EU:ssa suunnilleen samaa luokkaa, koska kaikki ostavat samoilta maailmanmarkkinoilta.
Valtion asettama kiinteä summa litraa kohti, joka peritään öljyn hinnasta riippumatta. Valmistevero on tärkein syy siihen, että litra maksaa yhdessä maassa enemmän kuin naapurissa: se ei laske, vaikka raakaöljy halpenee.
Maakohtaiset maksut valmisteveron päälle — hiilimaksu, biopolttoaineiden sekoitusvelvoite, varmuusvarastomaksut, alueelliset lisät. Useimmissa maissa nämä maksut ovat pieniä, mutta juuri ne muuttuvat useimmin ilmastopolitiikan kiristyessä.
Arvonlisävero 25,5% lasketaan kaikesta edellä mainitusta — myös valmisteverosta. Siksi kyse on verosta veron päälle, ja siksi raakaöljyn kallistuminen kasvattaa verokertymää automaattisesti.
50 litran tankin täyttäminen Suomessa maksaa tänään noin 127,75 €. Siitä 52,60 € menee valtiolle ja 75,15 € itse polttoaineeseen. Toisin sanoen noin 41,2% jokaisesta tankkauksesta on veroa.
Osuudella 41,2% veron osuus Suomessa on 2,5 prosenttiyksikköä korkeampi kuin EU:n keskiarvo (38,7%). EU:n 27 jäsenvaltion joukossa Suomi on sijalla 9 dieselin verorasituksen mukaan.
EU:n korkein dieselin verotus tällä hetkellä: Malta (54,3%); matalin: Ruotsi (25,3%).
Meillä ei ole vielä koko vuoden vertailukelpoisia tietoja.
41,2% — 1,052 € jokaisesta 2,555 € litrasta. Siitä 0,527 € valmisteveroa, 0,006 € muita maksuja ja 0,519 € arvonlisäveroa.
Lähes aina valmisteveron takia, ei itse polttoaineen. Kaikki EU-maat ostavat samoilta maailmanmarkkinoilta, joten tuotteen hinta on kaikkialla samaa luokkaa (täällä 1,503 € litralta). Eroa tekee kiinteä vero, jonka kukin hallitus lisää — ja sen päälle laskettava alv-kanta.
Kyllä. 25,5%:n arvonlisävero lasketaan koko hinnasta valmistevero mukaan lukien, eli myös verosta. Siksi verokertymä kasvaa automaattisesti aina, kun raakaöljy kallistuu.
Viikoittain. Luvut ovat peräisin Euroopan komission Oil Bulletin -julkaisusta, johon jäsenvaltiot raportoivat joka maanantai ja jonka komissio julkaisee keskellä viikkoa. Tämän sivun luvut ovat ajalta 21. syyskuuta 2026.
Raakaöljyn, jalostuskatteen, varastoinnin, kuljetuksen huoltoasemalle ja jälleenmyyjän oman katteen — komissio raportoi ne yhtenä lukuna, 1,503 € litralta. Lähde ei sisällä tarkempaa erittelyä.
Lähde: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Tiedot 21. syyskuuta 2026 · Euroopan komission viikoittainen Oil Bulletin.