In Italia paghi 2,016 € al litro di benzina. Di questi, 1,037 € (51,4%) sono tasse e 0,979 € è il prodotto vero e proprio — greggio, raffinazione, trasporto e margine del distributore messi insieme. La tassazione si compone di 0,673 € di accisa e 0,364 € di IVA al 22%.
Il carburante è tra i prodotti più tassati d'Europa, e il rapporto fra costo del prodotto e quota dello Stato spiega gran parte delle differenze di prezzo fra Paesi confinanti. Ecco come si ripartisce esattamente la somma pagata per ogni litro in Italia, secondo i rilevamenti settimanali della Commissione europea del 19 ottobre 2026.
| Voce | Al litro | Quota |
|---|---|---|
| Costo del prodotto | 0,979 € | 48,6% |
| Accisa | 0,673 € | 33,4% |
| IVA (22%) | 0,364 € | 18,1% |
| Totale imposte | 1,037 € | 51,4% |
| Prezzo alla pompa | 2,016 € | 100% |
Il carburante in sé: greggio, raffinazione, stoccaggio, trasporto fino al distributore e margine del gestore. La Commissione europea li pubblica come una cifra unica. È la parte che si muove con i mercati petroliferi — ed è simile in tutta l'UE, perché tutti acquistano sullo stesso mercato mondiale.
Un importo fisso al litro stabilito dallo Stato, dovuto qualunque cosa faccia il prezzo del petrolio. L'accisa è il motivo principale per cui un litro costa più in un Paese che in quello accanto: non scende quando scende il greggio.
IVA al 22%, applicata su tutto quanto sopra — accisa compresa. È dunque una tassa sulla tassa, ed è il motivo per cui il gettito cresce automaticamente quando il greggio rincara.
Un pieno da 50 litri in Italia costa oggi circa 100,80 €. 51,82 € vanno allo Stato e 48,98 € coprono il costo del carburante. In altre parole: circa 51,4% di ogni pieno sono imposte.
Con il 51,4%, la quota fiscale in Italia è superiore di 6,8 punti alla media UE del 44,6%. Fra i 27 Stati membri l'Italia occupa il 3º posto per pressione fiscale sulla benzina.
Tassazione della benzina più alta dell'UE: Paesi Bassi (53,0%); più bassa: Polonia (29,8%).
Per Italia non disponiamo ancora di un anno intero di dati comparabili.
Il 51,4% — 1,037 € su ogni litro da 2,016 €. Cioè 0,673 € di accisa e 0,364 € di IVA.
Quasi sempre per l'accisa, non per il carburante. Tutti i Paesi UE comprano sullo stesso mercato mondiale, quindi il costo del prodotto è simile ovunque (qui 0,979 € al litro). A cambiare è l'imposta fissa che ogni governo aggiunge — e l'aliquota IVA applicata sopra.
Sì. L'IVA al 22% si calcola sul prezzo completo, accisa inclusa: si paga quindi anche sulla tassa. È il motivo per cui il gettito complessivo sale in automatico quando il greggio rincara.
Settimanalmente. Le cifre provengono dall'Oil Bulletin della Commissione europea, che gli Stati membri trasmettono il lunedì e la Commissione pubblica a metà settimana. I valori di questa pagina sono del 19 ottobre 2026.
Greggio, margine di raffinazione, stoccaggio, trasporto fino al distributore e margine del gestore — pubblicati dalla Commissione come un unico importo di 0,979 € al litro. Alla fonte non c'è un dettaglio maggiore.
Fonte: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Dati del 19 ottobre 2026 · Oil Bulletin settimanale della Commissione europea.