Du betalar 23,68 kr per liter diesel i Sverige. Av det är 5,98 kr (25,3%) skatt och 17,70 kr själva produkten — råolja, raffinering, transport och återförsäljarens marginal tillsammans. Skatten består av 1,25 kr i energiskatt och 4,73 kr i moms på 25%.
Drivmedel är en av Europas hårdast beskattade varor, och fördelningen mellan vad bränslet kostar och vad staten tar ut förklarar det mesta av prisskillnaden mot grannländerna. Här står exakt hur beloppet du betalar per liter fördelas i Sverige, enligt EU-kommissionens veckodata från 21 september 2026.
| Del | Per liter | Andel |
|---|---|---|
| Produktkostnad | 17,70 kr | 74,7% |
| Energiskatt | 1,25 kr | 5,3% |
| Moms (25%) | 4,73 kr | 20,0% |
| Skatt totalt | 5,98 kr | 25,3% |
| Pumppris | 23,68 kr | 100% |
Själva bränslet: råolja, raffinering, lagring, transport till stationen och återförsäljarens marginal. EU-kommissionen redovisar detta som en enda siffra. Det är den del som rör sig med oljemarknaden — och den är ungefär lika stor i hela EU, eftersom alla köper på samma världsmarknad.
Ett fast belopp per liter som staten bestämmer och som tas ut oavsett oljepriset. Energiskatten är det enskilt viktigaste skälet till att en liter kostar mer i ett land än i grannlandet: den sjunker inte när råoljan sjunker.
Moms på 25%, beräknad på allt ovanstående — inklusive energiskatten. Momsen är alltså en skatt på en skatt, och det är därför skatteintäkten stiger automatiskt när råoljan blir dyrare.
Att fylla en tank på 50 liter i Sverige kostar i dag omkring 1 184,1 kr. 299,3 kr av det går till staten och 884,8 kr går till själva bränslet. Med andra ord: ungefär 25,3% av varje tankning är skatt.
Med 25,3% ligger skatteandelen i Sverige 13,4 procentenheter under EU-snittet på 38,7%. Bland de 27 medlemsländerna hamnar Sverige på plats 27 i skattetryck på diesel.
Hårdast beskattad diesel i EU finns just nu i Malta (54,3%), lägst tryck har Sverige (25,3%).
Vi har ännu inte ett helt år med jämförbara uppgifter för Sverige.
25,3% — 5,98 kr av varje liter à 23,68 kr. Det är 1,25 kr i energiskatt och 4,73 kr i moms.
Nästan alltid på grund av energiskatten, inte bränslet. Alla EU-länder köper på samma världsmarknad, så produktkostnaden är ungefär lika stor överallt (17,70 kr per liter här). Det som skiljer är den fasta skatt varje regering lägger på — och momssatsen ovanpå den.
Ja. Momsen på 25% räknas på hela priset inklusive energiskatt, alltså även på skatten. Det är därför de totala skatteintäkterna stiger automatiskt när råoljan blir dyrare.
Varje vecka. Siffrorna kommer från EU-kommissionens Oil Bulletin, som medlemsländerna rapporterar in på måndagar och kommissionen publicerar mitt i veckan. Värdena på den här sidan är från 21 september 2026.
Råolja, raffineringsmarginal, lagring, transport till macken och återförsäljarens egen marginal — redovisat av kommissionen som en enda summa på 17,70 kr per liter. Vid källan finns ingen finare uppdelning.
Källa: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Uppgifter från 21 september 2026 · EU-kommissionens veckovisa Oil Bulletin.