За литър дизел в България плащате 1,916 €. От тях 0,649 € (33,9%) са данъци, а 1,267 € е самият продукт — суров петрол, рафиниране, транспорт и надценка на търговеца заедно. Данъкът се състои от 0,330 € акциз и 0,319 € ДДС при ставка 20%.
Горивата са сред най-облаганите стоки в Европа и точно съотношението между цената на горивото и това, което събира държавата, обяснява по-голямата част от разликите в цените между съседни страни. По-долу е показано как в България се разпределя сумата, платена за всеки литър, по седмичните данни на Европейската комисия от 21 септември 2026 г.
| Компонент | На литър | Дял |
|---|---|---|
| Цена на продукта | 1,267 € | 66,1% |
| Акциз | 0,330 € | 17,2% |
| ДДС (20%) | 0,319 € | 16,6% |
| Общо данъци | 0,649 € | 33,9% |
| Цена на колонката | 1,916 € | 100% |
Самото гориво: суров петрол, рафиниране, съхранение, транспорт до бензиностанцията и надценката на търговеца. Европейската комисия ги отчита като едно общо перо. Именно тази част се движи заедно с пазара на петрол — и е приблизително еднаква в целия ЕС, защото всички купуват на един и същ световен пазар.
Фиксирана сума на литър, определена от държавата, която се плаща независимо от цената на петрола. Акцизът е основната причина литърът да струва повече в една страна, отколкото при съседа: той не спада, когато петролът поевтинява.
Данък върху добавената стойност при ставка 20%, начисляван върху всичко изброено по-горе — включително върху акциза. Затова това е данък върху данък и затова поскъпването на петрола автоматично увеличава и данъчните приходи.
Зареждането на резервоар от 50 литра в България струва днес около 95,80 €. 32,48 € от тях отиват за държавата, а 63,32 € се падат на самото гориво. С други думи: около 33,9% от всяко зареждане са данъци.
При 33,9% данъчният дял в България е с 4,8 процентни пункта по-нисък от средния за ЕС (38,7%). Сред 27-те държави членки България е на 24-о място по данъчна тежест върху дизела.
Най-високо облагане на дизела в ЕС в момента: Малта (54,3%); най-ниско: Швеция (25,3%).
Все още нямаме съпоставими данни за цяла година.
33,9% — 0,649 € от всеки литър по 1,916 €. От тях 0,330 € акциз и 0,319 € ДДС.
Почти винаги заради акциза, а не заради самото гориво. Всички страни от ЕС купуват на един и същ световен пазар, затова цената на продукта е сходна навсякъде (тук 1,267 € на литър). Различава се фиксираният акциз, който добавя всяко правителство — и ставката на ДДС, начислена върху него.
Да. ДДС при ставка 20% се изчислява върху цялата цена, включително акциза, тоест и върху самия данък. Затова общите данъчни приходи растат автоматично всеки път, когато петролът поскъпне.
Седмично. Данните идват от Oil Bulletin на Европейската комисия, който държавите членки подават всеки понеделник, а Комисията публикува в средата на седмицата. Числата на тази страница са от 21 септември 2026 г.
Суров петрол, рафинерийна надценка, съхранение, транспорт до бензиностанцията и собствената надценка на търговеца — Комисията ги отчита като едно общо перо от 1,267 € на литър. Източникът не дава по-подробна разбивка.
Източник: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Данни от 21 септември 2026 г. · Седмичен Oil Bulletin на Европейската комисия.