Egy liter gázolaj ára Magyarországon 716,7 Ft. Ebből 285,1 Ft (39,8%) az adó, 431,6 Ft pedig maga a termék — kőolaj, finomítás, szállítás és a kereskedő árrése együtt. Az adó 129,6 Ft jövedéki adóból, 3,1 Ft egyéb terhekből és 152,4 Ft áfából áll, 27%-os kulccsal.
Az üzemanyag Európa egyik legmagasabban adóztatott terméke, és a szomszédos országok közötti árkülönbség nagy részét éppen az magyarázza, hogyan oszlik meg az ár a termék és az állam között. Alább pontosan látszik, hogyan oszlik el Magyarországon a literenként kifizetett összeg, az Európai Bizottság heti adatai alapján, 2026. szeptember 21. állapot szerint.
| Összetevő | Literenként | Arány |
|---|---|---|
| Termékköltség | 431,6 Ft | 60,2% |
| Jövedéki adó | 129,6 Ft | 18,1% |
| Egyéb terhek | 3,1 Ft | 0,4% |
| Áfa (27%) | 152,4 Ft | 21,3% |
| Adók összesen | 285,1 Ft | 39,8% |
| Kúti ár | 716,7 Ft | 100% |
✱ NAV alapján javított adóösszeg
Maga az üzemanyag: kőolaj, finomítás, tárolás, szállítás a töltőállomásra és a kereskedő árrése. Az Európai Bizottság ezeket egyetlen tételként közli. Ez az a rész, amely az olajpiaccal együtt mozog — és nagyjából hasonló az egész EU-ban, hiszen mindenki ugyanazon a világpiacon vásárol.
Az állam által megállapított fix, literenkénti összeg, amelyet az olajártól függetlenül kell megfizetni. A jövedéki adó a legfőbb oka annak, hogy egy liter az egyik országban többe kerül, mint a szomszédban: nem csökken akkor sem, ha esik az olaj ára.
Országonként eltérő terhek a jövedéki adón felül — szén-dioxid-díj, bioüzemanyag-bekeverési kötelezettség, biztonsági készletezési díj, regionális felárak. A legtöbb országban ezek a terhek kicsik, de éppen ezek változnak a leggyakrabban, ahogy szigorodik a klímapolitika.
A 27%-os általános forgalmi adó a fentiek mindegyikére rárakódik — a jövedéki adóra is. Ezért adó az adóra, és ezért nő automatikusan az adóbevétel, valahányszor drágul a kőolaj.
Egy 50 literes tank feltöltése Magyarországon ma nagyjából 35 833 Ft. Ebből 14 253 Ft az államé, 21 580 Ft pedig magára az üzemanyagra jut. Másképp fogalmazva: minden tankolás nagyjából 39,8%-a adó.
39,8%-kal az adó aránya Magyarországon 1,1 százalékponttal magasabb az EU-átlagnál (38,7%). A 27 tagállam közül Magyarország a 12. helyen áll a gázolaj adóterhelése szerint.
Az EU-ban jelenleg itt a legmagasabb a gázolaj adótartalma: Málta (54,3%); a legalacsonyabb: Svédország (25,3%).
Egyelőre nincs teljes évre kiterjedő összehasonlítható adatunk.
39,8% — 285,1 Ft minden 716,7 Ft értékű literből. Ebből 129,6 Ft jövedéki adó, 3,1 Ft egyéb terhek és 152,4 Ft áfa.
Szinte mindig a jövedéki adó miatt, nem magának az üzemanyagnak az ára miatt. Minden EU-tagállam ugyanazon a világpiacon vásárol, ezért a termékköltség mindenhol hasonló (itt 431,6 Ft literenként). A különbséget az okozza, hogy melyik kormány mekkora fix adót tesz rá — és milyen áfakulcsot számol fel rá.
Igen. A 27%-os áfát a jövedéki adót is tartalmazó teljes árra számítják, tehát magára az adóra is. Ezért nő automatikusan a teljes adóbevétel, valahányszor drágul a kőolaj.
Hetente. Az adatok az Európai Bizottság Oil Bulletin kiadványából származnak, amelyhez a tagállamok minden hétfőn jelentenek, a Bizottság pedig a hét közepén teszi közzé. Az ezen az oldalon szereplő számok 2026. szeptember 21. állapot szerintiek.
Kőolajat, finomítói árrést, tárolást, a töltőállomásra történő szállítást és a kereskedő saját árrését — a Bizottság ezeket egyetlen, literenként 431,6 Ft értékű tételként közli. A forrás ennél részletesebb bontást nem ad.
Forrás: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Adatok: 2026. szeptember 21. · Az Európai Bizottság heti Oil Bulletin kiadványa.