Za litr benzyny w Polsce płacisz 6,82 zł. Z tego 2,04 zł (29,8%) to podatki, a 4,78 zł to sam produkt — ropa naftowa, rafinacja, transport i marża stacji razem wzięte. Na podatek składa się 1,24 zł akcyzy, 0,29 zł innych opłat oraz 0,51 zł VAT w wysokości 8%.
Ustawowa cena maksymalna paliw na stacjach w Polsce, obowiązująca od 23 października 2026 r.
Benzyna Pb95: 6,56 zł · benzyna Pb98: 7,28 zł · olej napędowy: 7,99 zł za litr, z 8% VAT.
Poniższy podział ceny opiera się na średnich krajowych cenach na stacjach z 19 października 2026 r., publikowanych przez Komisję Europejską. Cena maksymalna obowiązująca w tym dniu – benzyna Pb95: 6,89 zł, olej napędowy: 8,00 zł za litr. Obecna cena maksymalna obowiązuje od 23 października 2026 r. Źródło: Minister Energii, Monitor Polski 2026 poz. 1029.
Paliwo należy do najwyżej opodatkowanych produktów w Europie, a podział między kosztem produktu a udziałem państwa tłumaczy większość różnic cenowych między sąsiednimi krajami. Oto dokładnie, jak rozkłada się kwota płacona za każdy litr w Polsce, według cotygodniowych danych Komisji Europejskiej z 19 października 2026.
| Składnik | Za litr | Udział |
|---|---|---|
| Koszt produktu | 4,78 zł | 70,1% |
| Akcyza | 1,24 zł | 18,2% |
| Inne opłaty | 0,29 zł | 4,3% |
| VAT (8%) | 0,51 zł | 7,5% |
| Podatki razem | 2,04 zł | 29,8% |
| Cena na stacji | 6,82 zł | 100% |
✱ Kwota podatku skorygowana według danych Dziennik Ustaw 2026 poz. 1288
✱ Akcyza: 1239 zł za 1000 litrów od 3 października do 31 grudnia 2026 r. (Dz.U. 2026 poz. 1289). Inne opłaty: opłata paliwowa 210,29 zł (M.P. 2025 poz. 1238) i opłata emisyjna 80 zł za 1000 litrów (art. 321f ustawy – Prawo ochrony środowiska). Komisja Europejska podaje wszystkie trzy łącznie jako akcyzę; łączna kwota podatków i cena na stacji są takie same.
Samo paliwo: ropa naftowa, rafinacja, magazynowanie, transport na stację i marża sprzedawcy. Komisja Europejska podaje to jako jedną liczbę. To ta część, która porusza się wraz z rynkiem ropy — i jest podobna w całej UE, bo wszyscy kupują na tym samym rynku światowym.
Stała kwota od litra ustalana przez rząd, należna niezależnie od ceny ropy. Akcyza to główny powód, dla którego litr kosztuje więcej w jednym kraju niż u sąsiada: nie spada, gdy tanieje ropa.
W Polsce oprócz akcyzy pobierane są dwie opłaty: opłata paliwowa (210,29 zł za 1000 litrów benzyny w 2026 r.) i opłata emisyjna (80 zł za 1000 litrów). Komisja Europejska wlicza je do akcyzy; tutaj pokazujemy je osobno.
VAT w wysokości 8%, naliczany od wszystkiego powyżej — łącznie z akcyzą. Dlatego jest to podatek od podatku i dlatego wpływy budżetowe rosną automatycznie, gdy ropa drożeje.
Zatankowanie 50 litrów w Polsce kosztuje dziś około 341,0 zł. 101,7 zł z tego trafia do budżetu, a 239,3 zł przypada na samo paliwo. Innymi słowy: mniej więcej 29,8% każdego tankowania to podatki.
Przy 29,8% udział podatków w Polsce jest o 14,8 punktu procentowego niższy od średniej unijnej wynoszącej 44,6%. Wśród 27 państw członkowskich Polska zajmuje 27. miejsce pod względem obciążenia podatkowego benzyny.
Holandia ma obecnie najwyższe w UE opodatkowanie benzyny (53,0%), a Polska — najniższe (29,8%).
Nie mamy jeszcze pełnego roku porównywalnych danych dla tego kraju.
29,8% — 2,04 zł z każdego litra po 6,82 zł. Składa się na to 1,24 zł akcyzy, 0,29 zł innych opłat i 0,51 zł VAT.
Niemal zawsze przez akcyzę, a nie przez samo paliwo. Wszystkie kraje UE kupują na tym samym rynku światowym, więc koszt produktu jest wszędzie podobny (tutaj 4,78 zł za litr). Różni się stały podatek dokładany przez każdy rząd — i stawka VAT naliczana od góry.
Tak. VAT w wysokości 8% liczony jest od pełnej ceny wraz z akcyzą, więc obciąża również podatek. Dlatego łączne wpływy podatkowe rosną automatycznie, gdy ropa drożeje.
Co tydzień. Liczby pochodzą z Oil Bulletin Komisji Europejskiej, który państwa członkowskie przekazują w poniedziałki, a Komisja publikuje w środku tygodnia. Wartości na tej stronie pochodzą z 19 października 2026.
Ropę naftową, marżę rafineryjną, magazynowanie, transport na stację i marżę sprzedawcy — Komisja podaje to jako jedną kwotę 4,78 zł za litr. U źródła nie ma dokładniejszego podziału.
Źródło: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Dane z 19 października 2026 · cotygodniowy Oil Bulletin Komisji Europejskiej.