Combustible más barato de Europa (2026), gasolina desde 1,340 €/L

¿Dónde es más barato el combustible en Europa?

A fecha de 12 de octubre de 2026, la gasolina Euro 95 más barata de la Unión Europea está en Malta (precio fijado por el Estado) a 1,340 € por litro. El diésel más barato está en Malta (precio fijado por el Estado) a 1,210 € por litro. La media de la UE se sitúa en 2,010 €/L para gasolina y 2,136 €/L para diésel.

La gasolina más cara de la UE está en Dinamarca a 2,658 €/L, es decir 1,32 € más por litro que en Malta, o 65,90 € más por un depósito completo de 50 litros. En diésel, el país más caro es Finlandia a 2,536 €/L.

¿Por qué varían tanto los precios del combustible en Europa?

Los precios del combustible en Europa varían principalmente por la fiscalidad. El impuesto especial y el IVA pueden representar juntos entre el 50 y el 65 % del precio final en surtidor en países con alta fiscalidad como los Países Bajos, Dinamarca y Finlandia. Los países de Europa del Este — en particular Bulgaria, Rumanía y Polonia — aplican tipos del impuesto especial mucho más bajos, lo que abarata el combustible. Otros factores son los márgenes de refino, los costes de distribución y si un país regula o limita los precios (como hace Malta con la gasolina y el diésel).

Los 5 países de la UE más baratos para la gasolina

🇲🇹 Malta (precio fijado por el Estado) a 1,340 €/L, 🇵🇱 Polonia a 1,570 €/L, 🇧🇬 Bulgaria a 1,649 €/L, 🇸🇪 Suecia a 1,692 €/L, 🇭🇺 Hungría a 1,754 €/L. Estos países figuran habitualmente entre los más baratos de Europa para el combustible, principalmente por unos impuestos especiales nacionales más bajos sobre los productos petrolíferos.

Los 5 países de la UE más caros para la gasolina

🇩🇰 Dinamarca a 2,658 €/L, 🇳🇱 Países Bajos a 2,462 €/L, 🇫🇮 Finlandia a 2,319 €/L, 🇩🇪 Alemania a 2,214 €/L, 🇫🇷 Francia a 2,212 €/L. Los precios más altos en estos países reflejan una combinación de impuestos especiales y tipos de IVA más elevados y, en algunos casos, tasas medioambientales.

Precios del combustible en autopista frente a ciudad

Los precios mostrados arriba son promedios nacionales. Las estaciones de autopista pueden ser más caras, pero cuánto más depende del país, y para la mayoría de los países no existe una cifra oficial. Italia: en los surtidores de autoservicio, el precio en autopista es el mismo que en otras vías; el servicio atendido cuesta alrededor de un 4–5 % más (datos de MIMIT, 11 oct. 2026). Francia: estaciones de autopista alrededor de un 4–5 % más caras (fuente oficial de precios, 12 oct. 2026). Alemania: alrededor de un 15 % (ADAC, datos de MTS-K, publicado el 7 jul. 2026). Eslovenia: alrededor de un 10–13 %, porque el precio regulado no se aplica en autopistas y vías rápidas (gov.si; nuestros datos de estaciones, 12 oct. 2026). Bélgica: el precio máximo legal se aplica en todas las estaciones, incluidas las de autopista. Consulta la sobreprecio en autopista por país.

Los mejores ahorros de combustible en las fronteras

Algunas de las mejores oportunidades de ahorro están en las fronteras entre países caros y baratos: reposta en Luxemburgo antes de entrar en Bélgica, Francia o Alemania; llena el depósito en Austria o Eslovenia antes de pasar a Italia; reposta en Polonia antes de ir a Alemania o Suecia; y llena en España antes de entrar en Francia. Nuestra calculadora de costes de viaje identifica automáticamente las paradas de repostaje más baratas de tu ruta.

Sobre estos datos

Este ranking se basa en los datos del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea, que recopila los precios medios nacionales al consumidor (con todos los impuestos incluidos — impuesto especial e IVA) de las autoridades oficiales de cada uno de los 27 Estados miembros de la UE. Los datos se actualizan cada jueves. fuel-prices.eu sigue estos precios semanalmente desde enero de 2005, con más de 1.050 puntos de datos por país — más de 20 años de datos continuos. Los datos históricos pueden descargarse en CSV, JSON y PDF a través de nuestra API.