Redaktioneller Überblick auf Basis des EU Weekly Oil Bulletin
In den bisher 40 veröffentlichten Weekly Oil Bulletins für 2026 stieg der EU-Durchschnittspreis für Diesel von 1,54 €/l am 5. Januar 2026 auf 2,15 €/l am 5. Oktober 2026 (+39,1 %) und der für Benzin (Euro-super 95) von 1,60 €/l auf 2,01 €/l (+25,0 %). Diesel erreichte im Frühjahr und erneut im September neue Allzeithochs; Benzin nur im September.
Dies ist ein Überblick vom 11. Oktober 2026, keine damalige Nachricht: Er stellt die Bulletins des Jahres nebeneinander. Alle Preise sind die von der Europäischen Kommission gewichteten EU-27-Durchschnitte inklusive Steuern für den Montag jedes Bulletins.
März: die Angriffe auf Iran und der Dieselschock
Am 28. Februar 2026 starteten die Vereinigten Staaten und Israel gemeinsame Luftangriffe auf Iran, und die Ölflüsse durch die Straße von Hormus brachen in den folgenden Tagen ein, laut der Internationalen Energieagentur (Oil Market Report, 12. März 2026).
Im Bulletin vom 9. März 2026 stieg der EU-Durchschnittspreis für Diesel innerhalb einer Woche um 14,3 %, von 1,63 €/l auf 1,86 €/l: der größte Wochenanstieg in der Reihe der Kommission, die 2005 beginnt. Benzin stieg um 6,6 %, von 1,66 €/l auf 1,77 €/l. Diesel stieg weiter: +4,7 % am 16. März 2026 und +5,9 % am 23. März 2026, bis auf 2,06 €/l.
Frühjahr: drei Dieselrekorde, dann der erste Rückgang
Mit 2,06 €/l am 23. März 2026 übertraf Diesel seinen bisherigen Rekord von 2,03 €/l vom 27. Juni 2022. Danach folgten zwei weitere Rekorde: 2,08 €/l am 30. März 2026 und 2,11 €/l am 6. April 2026. Der erste große Rückgang kam am 20. April 2026: Diesel −4,4 %, von 2,10 €/l auf 2,01 €/l.
Juni und Juli: eine Waffenruhe, dann ein neuer Anstieg
Die IEA berichtet, dass eine vorläufige Waffenruhe im Juni eine Erholung der Flüsse durch die Straße von Hormus ermöglichte und die Rohölpreise fielen (Oil Market Report, 10. Juli 2026). Im Bulletin vom 22. Juni 2026 fiel Diesel um 4,1 %, von 1,80 €/l auf 1,73 €/l, und Benzin um 2,4 %, von 1,80 €/l auf 1,76 €/l. Diesel erreichte am 29. Juni 2026 sein Sommertief von 1,72 €/l.
Laut IEA brach die Waffenruhe von Mitte Juni zusammen, und die Meerenge war Anfang Juli faktisch wieder geschlossen (Oil Market Report, 12. August 2026). Diesel stieg in vier Bulletins in Folge: +2,9 %, +3,2 %, +5,7 % und +4,3 %, von 1,72 €/l auf 2,01 €/l (+17,1 %). Benzin stieg um 3,3 % am 6. Juli 2026 und um 3,1 % am 20. Juli 2026.
September: Rekorde für beide Kraftstoffe
Am 7. September 2026 erreichte Benzin 2,04 €/l, über seinem bisherigen Rekord von 2,03 €/l vom 13. Juni 2022, und stellte in den drei folgenden Bulletins jeweils neue Rekorde auf, bis auf 2,10 €/l am 28. September 2026. Diesel übertraf seinen Frühjahrsrekord am 14. September 2026 (2,16 €/l) und stieg bis auf 2,24 €/l am 28. September 2026.
Das jüngste Bulletin vom 5. Oktober 2026 zeigt den größten Wochenrückgang des Jahres bei Benzin: −4,6 %, auf 2,01 €/l. Diesel fiel um 3,9 %, auf 2,15 €/l.
Jedes Bulletin von 2026
Die entscheidenden Wochen
| Bulletin | Diesel | Veränderung | Benzin | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 5. Januar 2026 | 1,54 €/l | +1,5 % | 1,60 €/l | +1,2 % |
| 2. März 2026 | 1,63 €/l | +2,2 % | 1,66 €/l | +1,7 % |
| 9. März 2026 | 1,86 €/l | +14,3 % | 1,77 €/l | +6,6 % |
| 16. März 2026 | 1,95 €/l | +4,7 % | 1,84 €/l | +3,6 % |
| 23. März 2026 | 2,06 €/l | +5,9 % | 1,89 €/l | +3,0 % |
| 30. März 2026 | 2,08 €/l | +0,5 % | 1,87 €/l | −1,2 % |
| 6. April 2026 | 2,11 €/l | +1,8 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 20. April 2026 | 2,01 €/l | −4,4 % | 1,83 €/l | −1,4 % |
| 22. Juni 2026 | 1,73 €/l | −4,1 % | 1,76 €/l | −2,4 % |
| 29. Juni 2026 | 1,72 €/l | −0,8 % | 1,76 €/l | −0,3 % |
| 6. Juli 2026 | 1,77 €/l | +2,9 % | 1,81 €/l | +3,3 % |
| 13. Juli 2026 | 1,82 €/l | +3,2 % | 1,85 €/l | +2,0 % |
| 20. Juli 2026 | 1,93 €/l | +5,7 % | 1,91 €/l | +3,1 % |
| 27. Juli 2026 | 2,01 €/l | +4,3 % | 1,94 €/l | +1,7 % |
| 7. September 2026 | 2,11 €/l | +3,4 % | 2,04 €/l | +4,8 % |
| 14. September 2026 | 2,16 €/l | +2,4 % | 2,06 €/l | +1,0 % |
| 21. September 2026 | 2,23 €/l | +3,1 % | 2,09 €/l | +1,4 % |
| 28. September 2026 | 2,24 €/l | +0,5 % | 2,10 €/l | +0,6 % |
| 5. Oktober 2026 | 2,15 €/l | −3,9 % | 2,01 €/l | −4,6 % |
Alle 40 Bulletins von 2026 als Tabelle
| Bulletin | Diesel | Veränderung | Benzin | Veränderung |
|---|---|---|---|---|
| 12. Januar 2026 | 1,55 €/l | +0,5 % | 1,60 €/l | +0,0 % |
| 19. Januar 2026 | 1,56 €/l | +0,6 % | 1,61 €/l | +0,4 % |
| 26. Januar 2026 | 1,57 €/l | +0,6 % | 1,62 €/l | +0,2 % |
| 2. Februar 2026 | 1,58 €/l | +0,7 % | 1,62 €/l | +0,4 % |
| 9. Februar 2026 | 1,59 €/l | +0,2 % | 1,62 €/l | +0,1 % |
| 16. Februar 2026 | 1,59 €/l | +0,3 % | 1,63 €/l | +0,5 % |
| 23. Februar 2026 | 1,59 €/l | +0,3 % | 1,64 €/l | +0,3 % |
| 2. März 2026 | 1,63 €/l | +2,2 % | 1,66 €/l | +1,7 % |
| 9. März 2026 | 1,86 €/l | +14,3 % | 1,77 €/l | +6,6 % |
| 16. März 2026 | 1,95 €/l | +4,7 % | 1,84 €/l | +3,6 % |
| 23. März 2026 | 2,06 €/l | +5,9 % | 1,89 €/l | +3,0 % |
| 30. März 2026 | 2,08 €/l | +0,5 % | 1,87 €/l | −1,2 % |
| 6. April 2026 | 2,11 €/l | +1,8 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 13. April 2026 | 2,10 €/l | −0,6 % | 1,85 €/l | −1,3 % |
| 20. April 2026 | 2,01 €/l | −4,4 % | 1,83 €/l | −1,4 % |
| 27. April 2026 | 1,97 €/l | −1,7 % | 1,84 €/l | +0,8 % |
| 4. Mai 2026 | 1,98 €/l | +0,1 % | 1,86 €/l | +1,1 % |
| 11. Mai 2026 | 1,93 €/l | −2,3 % | 1,87 €/l | +0,7 % |
| 18. Mai 2026 | 1,90 €/l | −1,5 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 25. Mai 2026 | 1,90 €/l | −0,0 % | 1,90 €/l | +1,0 % |
| 1. Juni 2026 | 1,84 €/l | −3,0 % | 1,85 €/l | −2,8 % |
| 8. Juni 2026 | 1,83 €/l | −0,8 % | 1,82 €/l | −1,5 % |
| 15. Juni 2026 | 1,80 €/l | −1,3 % | 1,80 €/l | −0,8 % |
| 22. Juni 2026 | 1,73 €/l | −4,1 % | 1,76 €/l | −2,4 % |
| 29. Juni 2026 | 1,72 €/l | −0,8 % | 1,76 €/l | −0,3 % |
| 6. Juli 2026 | 1,77 €/l | +2,9 % | 1,81 €/l | +3,3 % |
| 13. Juli 2026 | 1,82 €/l | +3,2 % | 1,85 €/l | +2,0 % |
| 20. Juli 2026 | 1,93 €/l | +5,7 % | 1,91 €/l | +3,1 % |
| 27. Juli 2026 | 2,01 €/l | +4,3 % | 1,94 €/l | +1,7 % |
| 3. August 2026 | 2,04 €/l | +1,7 % | 1,95 €/l | +0,6 % |
| 10. August 2026 | 2,01 €/l | −1,5 % | 1,91 €/l | −2,1 % |
| 17. August 2026 | 2,03 €/l | +1,0 % | 1,92 €/l | +0,7 % |
| 24. August 2026 | 2,06 €/l | +1,5 % | 1,94 €/l | +0,9 % |
| 31. August 2026 | 2,04 €/l | −1,2 % | 1,95 €/l | +0,4 % |
| 7. September 2026 | 2,11 €/l | +3,4 % | 2,04 €/l | +4,8 % |
| 14. September 2026 | 2,16 €/l | +2,4 % | 2,06 €/l | +1,0 % |
| 21. September 2026 | 2,23 €/l | +3,1 % | 2,09 €/l | +1,4 % |
| 28. September 2026 | 2,24 €/l | +0,5 % | 2,10 €/l | +0,6 % |
| 5. Oktober 2026 | 2,15 €/l | −3,9 % | 2,01 €/l | −4,6 % |
Kraftstoffsteuern änderten sich in vielen Ländern
Mehrere Regierungen senkten im Jahresverlauf die Kraftstoffsteuern, viele davon jeweils nur für einige Wochen. Die Tabelle zeigt Änderungen, die in den offiziellen Texten bestätigt sind, die wir für unsere Steueraufschlüsselungen verwenden; sie ist eine Auswahl, keine vollständige Liste. Die Verbrauchsteuern sind in Landeswährung je 1.000 Liter angegeben.
| Land | Änderung | Offizielle Quelle |
|---|---|---|
| Deutschland | Energiesteuer erneut für drei Monate gesenkt: Diesel 330 €, Benzin 514,10 € je 1.000 l (1. Oktober–31. Dezember 2026) | Zoll |
| Österreich | Mineralölsteuer gesenkt: Diesel 330 €, Benzin 415 € je 1.000 l (1. Oktober–31. Oktober 2026) | BGBl. II Nr. 289/2026 |
| Spanien | Kohlenwasserstoffsteuer gesenkt: Diesel 179 €, Benzin 272,69 € je 1.000 l (1. Oktober–31. Oktober 2026) | Real Decreto-ley 25/2026 (BOE) |
| Italien | Dieselverbrauchsteuer gesenkt auf 572,90 € (18. September–25. September 2026) und 622,90 € (26. September–5. Oktober 2026) je 1.000 l; zurück auf 672,90 € ab 6. Oktober 2026 | Decreto-legge 162/2026 |
| Polen | MwSt. auf Benzin und Diesel 8% statt 23% (31. März–30. Juni 2026; 17. August–31. August 2026; 3. Oktober–31. Dezember 2026) | Dziennik Ustaw 2026, poz. 1288 |
| Ungarn | Verbrauchsteuer gesenkt: Diesel 128.280 HUF, Benzin 139.550 HUF je 1.000 l (ab 10. März 2026) | NAV · 51/2026. (III. 9.) Korm. rendelet |
| Tschechien | Teil der Dieselverbrauchsteuer ausgesetzt: 1.939 CZK davon, verbleibend 8.011 CZK je 1.000 l (1. Oktober–31. Oktober 2026) | MF-48595/2026 (mf.gov.cz) |
| Kroatien | Dieselverbrauchsteuer 250 € (29. September–5. Oktober 2026), dann 260 € (6. Oktober–12. Oktober 2026) je 1.000 l | Narodne novine 113/2026 |
| Irland | Mineralölsteuer gesenkt: Diesel 371,85 €, Benzin 502,88 € je 1.000 l (ab 15. April 2026) | Revenue (revenue.ie) |
| Zypern | Verbrauchsteuer gesenkt: Diesel 330 €, Benzin 359 € je 1.000 l (4. April–30. November 2026, zweimal verlängert) | Ν. 125(Ι)/2026 (cylaw.org) |
| Rumänien | Reduzierte Dieselverbrauchsteuer, alle zwei Wochen festgelegt: 2.103,22 RON je 1.000 l (1. September–15. Oktober 2026) | Ministerul Finanțelor (mfinante.gov.ro) |
Daten und Methode
Preise: die von der Europäischen Kommission gewichteten EU-27-Durchschnitte im Weekly Oil Bulletin (Europäische Kommission, Generaldirektion Energie), Datei vom 5. Oktober 2026, lizenziert unter CC BY 4.0. Preise sind auf zwei Dezimalstellen gerundet; Veränderungen werden aus den ungerundeten Werten berechnet. Der Kontext zu Iran und der Straße von Hormus stammt aus den monatlichen Oil Market Reports der Internationalen Energieagentur; wir schreiben keine einzelne Wochenveränderung einer Ursache zu.
Preise in jedem EU-Land im neuesten Bulletin: unser wöchentlicher EU-Bericht für den 5. Oktober 2026.