Przegląd redakcyjny na podstawie unijnego Weekly Oil Bulletin
W 40 biuletynach Weekly Oil Bulletin opublikowanych dotąd za 2026 r. średnia cena UE oleju napędowego wzrosła z 1,54 €/l w dniu 5 stycznia 2026 do 2,15 €/l w dniu 5 października 2026 (+39,1 %), a benzyny (Euro-super 95) z 1,60 €/l do 2,01 €/l (+25,0 %). Olej napędowy ustanawiał nowe historyczne maksima wiosną i ponownie we wrześniu; benzyna tylko we wrześniu.
To przegląd napisany 11 października 2026, a nie depesza z czasu wydarzeń: zestawia obok siebie biuletyny z całego roku. Wszystkie ceny to średnie UE-27 ważone przez Komisję Europejską, z podatkami, dla poniedziałku każdego biuletynu.
Marzec: ataki na Iran i szok na rynku oleju napędowego
W dniu 28 lutego 2026 Stany Zjednoczone i Izrael przeprowadziły wspólne naloty na Iran, a przepływy ropy przez Cieśninę Ormuz gwałtownie spadły w kolejnych dniach, według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (Oil Market Report, 12 marca 2026).
W biuletynie z 9 marca 2026 średnia cena UE oleju napędowego wzrosła o 14,3 % w jeden tydzień, z 1,63 €/l do 1,86 €/l: to największy tygodniowy wzrost w serii Komisji, która zaczyna się w 2005 r. Benzyna wzrosła o 6,6 %, z 1,66 €/l do 1,77 €/l. Olej napędowy rósł dalej: +4,7 % w dniu 16 marca 2026 i +5,9 % w dniu 23 marca 2026, do 2,06 €/l.
Wiosna: trzy rekordy oleju napędowego, potem pierwszy spadek
Przy poziomie 2,06 €/l w dniu 23 marca 2026 olej napędowy przekroczył poprzedni rekord 2,03 €/l, ustanowiony w dniu 27 czerwca 2022. Ustanowił jeszcze dwa rekordy: 2,08 €/l w dniu 30 marca 2026 i 2,11 €/l w dniu 6 kwietnia 2026. Pierwszy duży spadek przyszedł w dniu 20 kwietnia 2026: olej napędowy −4,4 %, z 2,10 €/l do 2,01 €/l.
Czerwiec i lipiec: rozejm, potem nowy wzrost
MAE podaje, że tymczasowy rozejm pozwolił w czerwcu odbudować przepływy przez Cieśninę Ormuz, a ceny ropy spadły (Oil Market Report, 10 lipca 2026). W biuletynie z 22 czerwca 2026 olej napędowy spadł o 4,1 %, z 1,80 €/l do 1,73 €/l, a benzyna o 2,4 %, z 1,80 €/l do 1,76 €/l. Olej napędowy osiągnął letnie minimum 1,72 €/l w dniu 29 czerwca 2026.
Według MAE rozejm z połowy czerwca załamał się, a cieśnina na początku lipca znów była de facto zamknięta (Oil Market Report, 12 sierpnia 2026). Olej napędowy wzrósł w czterech kolejnych biuletynach: +2,9 %, +3,2 %, +5,7 % i +4,3 %, z 1,72 €/l do 2,01 €/l (+17,1 %). Benzyna wzrosła o 3,3 % w dniu 6 lipca 2026 i o 3,1 % w dniu 20 lipca 2026.
Wrzesień: rekordy obu paliw
W dniu 7 września 2026 benzyna osiągnęła 2,04 €/l, powyżej poprzedniego rekordu 2,03 €/l z 13 czerwca 2022, i ustanowiła nowe rekordy w każdym z trzech kolejnych biuletynów, aż do 2,10 €/l w dniu 28 września 2026. Olej napędowy przebił swój wiosenny rekord w dniu 14 września 2026 (2,16 €/l) i wzrósł do 2,24 €/l w dniu 28 września 2026.
Najnowszy biuletyn z 5 października 2026 pokazuje największy tygodniowy spadek roku dla benzyny: −4,6 %, do 2,01 €/l. Olej napędowy spadł o 3,9 %, do 2,15 €/l.
Każdy biuletyn z 2026 r.
Tygodnie, które miały znaczenie
| Biuletyn | Olej napędowy | Zmiana | Benzyna | Zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 5 stycznia 2026 | 1,54 €/l | +1,5 % | 1,60 €/l | +1,2 % |
| 2 marca 2026 | 1,63 €/l | +2,2 % | 1,66 €/l | +1,7 % |
| 9 marca 2026 | 1,86 €/l | +14,3 % | 1,77 €/l | +6,6 % |
| 16 marca 2026 | 1,95 €/l | +4,7 % | 1,84 €/l | +3,6 % |
| 23 marca 2026 | 2,06 €/l | +5,9 % | 1,89 €/l | +3,0 % |
| 30 marca 2026 | 2,08 €/l | +0,5 % | 1,87 €/l | −1,2 % |
| 6 kwietnia 2026 | 2,11 €/l | +1,8 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 20 kwietnia 2026 | 2,01 €/l | −4,4 % | 1,83 €/l | −1,4 % |
| 22 czerwca 2026 | 1,73 €/l | −4,1 % | 1,76 €/l | −2,4 % |
| 29 czerwca 2026 | 1,72 €/l | −0,8 % | 1,76 €/l | −0,3 % |
| 6 lipca 2026 | 1,77 €/l | +2,9 % | 1,81 €/l | +3,3 % |
| 13 lipca 2026 | 1,82 €/l | +3,2 % | 1,85 €/l | +2,0 % |
| 20 lipca 2026 | 1,93 €/l | +5,7 % | 1,91 €/l | +3,1 % |
| 27 lipca 2026 | 2,01 €/l | +4,3 % | 1,94 €/l | +1,7 % |
| 7 września 2026 | 2,11 €/l | +3,4 % | 2,04 €/l | +4,8 % |
| 14 września 2026 | 2,16 €/l | +2,4 % | 2,06 €/l | +1,0 % |
| 21 września 2026 | 2,23 €/l | +3,1 % | 2,09 €/l | +1,4 % |
| 28 września 2026 | 2,24 €/l | +0,5 % | 2,10 €/l | +0,6 % |
| 5 października 2026 | 2,15 €/l | −3,9 % | 2,01 €/l | −4,6 % |
Wszystkie 40 biuletynów z 2026 r. jako tabela
| Biuletyn | Olej napędowy | Zmiana | Benzyna | Zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 12 stycznia 2026 | 1,55 €/l | +0,5 % | 1,60 €/l | +0,0 % |
| 19 stycznia 2026 | 1,56 €/l | +0,6 % | 1,61 €/l | +0,4 % |
| 26 stycznia 2026 | 1,57 €/l | +0,6 % | 1,62 €/l | +0,2 % |
| 2 lutego 2026 | 1,58 €/l | +0,7 % | 1,62 €/l | +0,4 % |
| 9 lutego 2026 | 1,59 €/l | +0,2 % | 1,62 €/l | +0,1 % |
| 16 lutego 2026 | 1,59 €/l | +0,3 % | 1,63 €/l | +0,5 % |
| 23 lutego 2026 | 1,59 €/l | +0,3 % | 1,64 €/l | +0,3 % |
| 2 marca 2026 | 1,63 €/l | +2,2 % | 1,66 €/l | +1,7 % |
| 9 marca 2026 | 1,86 €/l | +14,3 % | 1,77 €/l | +6,6 % |
| 16 marca 2026 | 1,95 €/l | +4,7 % | 1,84 €/l | +3,6 % |
| 23 marca 2026 | 2,06 €/l | +5,9 % | 1,89 €/l | +3,0 % |
| 30 marca 2026 | 2,08 €/l | +0,5 % | 1,87 €/l | −1,2 % |
| 6 kwietnia 2026 | 2,11 €/l | +1,8 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 13 kwietnia 2026 | 2,10 €/l | −0,6 % | 1,85 €/l | −1,3 % |
| 20 kwietnia 2026 | 2,01 €/l | −4,4 % | 1,83 €/l | −1,4 % |
| 27 kwietnia 2026 | 1,97 €/l | −1,7 % | 1,84 €/l | +0,8 % |
| 4 maja 2026 | 1,98 €/l | +0,1 % | 1,86 €/l | +1,1 % |
| 11 maja 2026 | 1,93 €/l | −2,3 % | 1,87 €/l | +0,7 % |
| 18 maja 2026 | 1,90 €/l | −1,5 % | 1,88 €/l | +0,4 % |
| 25 maja 2026 | 1,90 €/l | −0,0 % | 1,90 €/l | +1,0 % |
| 1 czerwca 2026 | 1,84 €/l | −3,0 % | 1,85 €/l | −2,8 % |
| 8 czerwca 2026 | 1,83 €/l | −0,8 % | 1,82 €/l | −1,5 % |
| 15 czerwca 2026 | 1,80 €/l | −1,3 % | 1,80 €/l | −0,8 % |
| 22 czerwca 2026 | 1,73 €/l | −4,1 % | 1,76 €/l | −2,4 % |
| 29 czerwca 2026 | 1,72 €/l | −0,8 % | 1,76 €/l | −0,3 % |
| 6 lipca 2026 | 1,77 €/l | +2,9 % | 1,81 €/l | +3,3 % |
| 13 lipca 2026 | 1,82 €/l | +3,2 % | 1,85 €/l | +2,0 % |
| 20 lipca 2026 | 1,93 €/l | +5,7 % | 1,91 €/l | +3,1 % |
| 27 lipca 2026 | 2,01 €/l | +4,3 % | 1,94 €/l | +1,7 % |
| 3 sierpnia 2026 | 2,04 €/l | +1,7 % | 1,95 €/l | +0,6 % |
| 10 sierpnia 2026 | 2,01 €/l | −1,5 % | 1,91 €/l | −2,1 % |
| 17 sierpnia 2026 | 2,03 €/l | +1,0 % | 1,92 €/l | +0,7 % |
| 24 sierpnia 2026 | 2,06 €/l | +1,5 % | 1,94 €/l | +0,9 % |
| 31 sierpnia 2026 | 2,04 €/l | −1,2 % | 1,95 €/l | +0,4 % |
| 7 września 2026 | 2,11 €/l | +3,4 % | 2,04 €/l | +4,8 % |
| 14 września 2026 | 2,16 €/l | +2,4 % | 2,06 €/l | +1,0 % |
| 21 września 2026 | 2,23 €/l | +3,1 % | 2,09 €/l | +1,4 % |
| 28 września 2026 | 2,24 €/l | +0,5 % | 2,10 €/l | +0,6 % |
| 5 października 2026 | 2,15 €/l | −3,9 % | 2,01 €/l | −4,6 % |
Podatki paliwowe zmieniły się w wielu krajach
Kilka rządów obniżyło w ciągu roku podatki paliwowe, wiele z tych obniżek obowiązywało tylko przez kilka tygodni. Tabela zawiera zmiany potwierdzone w oficjalnych tekstach, których używamy do naszych zestawień podatkowych; to wybór, a nie pełna lista. Akcyzy podano w walucie krajowej za 1000 litrów.
| Kraj | Zmiana | Źródło oficjalne |
|---|---|---|
| Niemcy | Podatek energetyczny ponownie obniżony na trzy miesiące: olej napędowy 330 €, benzyna 514,10 € za 1000 l (1 października–31 grudnia 2026) | Zoll |
| Austria | Obniżono podatek od olejów mineralnych: olej napędowy 330 €, benzyna 415 € za 1000 l (1 października–31 października 2026) | BGBl. II Nr. 289/2026 |
| Hiszpania | Obniżono podatek od węglowodorów: olej napędowy 179 €, benzyna 272,69 € za 1000 l (1 października–31 października 2026) | Real Decreto-ley 25/2026 (BOE) |
| Włochy | Akcyza na olej napędowy obniżona do 572,90 € (18 września–25 września 2026) i 622,90 € (26 września–5 października 2026) za 1000 l; powrót do 672,90 € od 6 października 2026 | Decreto-legge 162/2026 |
| Polska | VAT na benzynę i olej napędowy 8% zamiast 23% (31 marca–30 czerwca 2026; 17 sierpnia–31 sierpnia 2026; 3 października–31 grudnia 2026) | Dziennik Ustaw 2026, poz. 1288 |
| Węgry | Obniżono akcyzę: olej napędowy 128 280 HUF, benzyna 139 550 HUF za 1000 l (od 10 marca 2026) | NAV · 51/2026. (III. 9.) Korm. rendelet |
| Czechy | Część akcyzy na olej napędowy zawieszona: 1939 CZK, pozostaje 8011 CZK za 1000 l (1 października–31 października 2026) | MF-48595/2026 (mf.gov.cz) |
| Chorwacja | Akcyza na olej napędowy 250 € (29 września–5 października 2026), następnie 260 € (6 października–12 października 2026) za 1000 l | Narodne novine 113/2026 |
| Irlandia | Obniżono podatek od olejów mineralnych: olej napędowy 371,85 €, benzyna 502,88 € za 1000 l (od 15 kwietnia 2026) | Revenue (revenue.ie) |
| Cypr | Obniżono akcyzę: olej napędowy 330 €, benzyna 359 € za 1000 l (4 kwietnia–30 listopada 2026, przedłużono dwukrotnie) | Ν. 125(Ι)/2026 (cylaw.org) |
| Rumunia | Obniżona akcyza na olej napędowy, ustalana co dwa tygodnie: 2103,22 RON za 1000 l (1 września–15 października 2026) | Ministerul Finanțelor (mfinante.gov.ro) |
Dane i metoda
Ceny: średnie UE-27 ważone przez Komisję Europejską w Weekly Oil Bulletin (Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Energii), plik z 5 października 2026, licencja CC BY 4.0. Ceny są zaokrąglane do dwóch miejsc po przecinku; zmiany liczone są z wartości niezaokrąglonych. Kontekst dotyczący Iranu i Cieśniny Ormuz pochodzi z miesięcznych Oil Market Reports Międzynarodowej Agencji Energetycznej; nie przypisujemy żadnej pojedynczej tygodniowej zmiany jednej przyczynie.
Ceny w każdym kraju UE w najnowszym biuletynie: nasz cotygodniowy raport UE z 5 października 2026.