Das Wochenbulletin der Europäischen Kommission für die Referenzwoche vom 5. Oktober 2026: der Durchschnitt aus 27 Mitgliedstaaten lag bei 1,93 €/l für Benzin und 2,10 €/l für Diesel.
EU-Durchschnitt und Veränderungen
Benzin: 1,93 €/l. Gegenüber der Vorwoche: −2,0 % (−0,039 €/l). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +24,9 % (+0,386 €/l).
Diesel: 2,10 €/l. Gegenüber der Vorwoche: −2,3 % (−0,050 €/l). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +40,3 % (+0,604 €/l).
Die größten Bewegungen der Woche
- Polen: Benzin −18,0 % (−0,333 €/l), von 1,85 €/l auf 1,52 €/l.
- Deutschland: Diesel −7,5 % (−0,183 €/l), von 2,44 €/l auf 2,25 €/l.
- Estland: Diesel −6,4 % (−0,143 €/l), von 2,24 €/l auf 2,10 €/l.
Günstigster und teuerster Markt
- Günstigstes Benzin: Malta, 1,34 €/l.
- Teuerstes Benzin: Dänemark, 2,61 €/l.
- Günstigster Diesel: Malta, 1,21 €/l.
- Teuerster Diesel: Finnland, 2,55 €/l.
Der Abstand zwischen beiden Enden: 1,27 €/l bei Benzin und 1,34 €/l bei Diesel.
Die Mitgliedstaaten, Woche vom 5. Oktober 2026
| Land | Benzin | 7 Tage | Diesel | 7 Tage |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 1,96 €/l | −3,6 % | 2,35 €/l | −3,3 % |
| Bulgarien | 1,66 €/l | −0,7 % | 1,89 €/l | −1,8 % |
| Dänemark | 2,61 €/l | −2,0 % | 2,49 €/l | −2,1 % |
| Deutschland | 2,20 €/l | −6,4 % | 2,25 €/l | −7,5 % |
| Estland | 1,95 €/l | +0,9 % | 2,10 €/l | −6,4 % |
| Finnland | 2,37 €/l | +1,7 % | 2,55 €/l | +1,2 % |
| Frankreich | 2,21 €/l | 0,0 % | 2,36 €/l | −0,6 % |
| Griechenland | 2,20 €/l | −0,1 % | 2,17 €/l | −2,3 % |
| Irland | 1,98 €/l | +0,6 % | 2,16 €/l | +1,9 % |
| Italien | 2,07 €/l | −3,8 % | 2,27 €/l | −3,3 % |
| Kroatien | 1,83 €/l | +1,1 % | 1,98 €/l | −2,6 % |
| Lettland | 1,96 €/l | −3,7 % | 2,12 €/l | −0,6 % |
| Litauen | 1,94 €/l | −0,8 % | 2,24 €/l | −0,5 % |
| Luxemburg | 1,84 €/l | −2,7 % | 2,06 €/l | −1,8 % |
| Malta | 1,34 €/l | 0,0 % | 1,21 €/l | 0,0 % |
| Niederlande | 2,43 €/l | −1,3 % | 2,51 €/l | −0,8 % |
| Österreich | 1,84 €/l | −6,1 % | 2,14 €/l | −5,4 % |
| Polen | 1,52 €/l | −18,0 % | 1,77 €/l | −14,3 % |
| Portugal | 2,08 €/l | −0,9 % | 2,16 €/l | −1,4 % |
| Rumänien | 1,89 €/l | −0,6 % | 2,05 €/l | −1,1 % |
| Schweden | 1,59 €/l | −0,4 % | 2,12 €/l | −0,8 % |
| Slowakei | 1,85 €/l | −0,4 % | 1,97 €/l | −0,3 % |
| Slowenien | 1,76 €/l | +1,0 % | 1,98 €/l | −1,4 % |
| Spanien | 1,85 €/l | −4,7 % | 1,92 €/l | −0,8 % |
| Tschechien | 1,85 €/l | −1,8 % | 1,95 €/l | −6,0 % |
| Ungarn | 1,73 €/l | −0,2 % | 1,93 €/l | −0,2 % |
| Zypern | 1,74 €/l | +0,6 % | 2,03 €/l | +0,3 % |
Der Tagesindex: Wo die Preise aktuell stehen
Der obige Bericht erscheint wöchentlich. Der FPE-Dieselindex, den fuel-prices.eu täglich anhand von Stationspreisen in 8 europäischen Märkten berechnet, lag am 6. Oktober 2026 bei 136,6 (5. Januar 2026 = 100), eine Veränderung von −1,9 % in sieben Tagen, bei einem gewichteten durchschnittlichen Zapfsäulenpreis von 2,179 €/l inklusive Steuern. Vollständiger Index, Methodik und Datensätze zum Download
Quelle und Methode
Die Zahlen stammen aus dem Wochenbulletin der Europäischen Kommission (EU Weekly Oil Bulletin), Referenzwoche 5. Oktober 2026; in unsere Datenbank gelangt sind sie am 8. Oktober 2026. Europäische Kommission, Weekly Oil Bulletin
Der EU-Durchschnitt auf dieser Seite ist das einfache arithmetische Mittel aus 27 Mitgliedstaaten, berechnet von fuel-prices.eu. Die Kommission veröffentlicht daneben einen verbrauchsgewichteten Durchschnitt, der davon abweichen kann.
Der Artikel beschreibt eine abgeschlossene Referenzwoche, nicht den Preis in diesem Augenblick.