Du betaler 19,10 kr pr. liter diesel i Danmark. Heraf er 8,08 kr (42,3%) afgifter og 11,02 kr selve produktet — råolie, raffinering, transport og forhandlerens avance tilsammen. Afgiften består af 4,26 kr i energiafgift og 3,82 kr i moms på 25%.
Brændstof er blandt Europas hårdest beskattede varer, og fordelingen mellem hvad brændstoffet koster og hvad staten opkræver forklarer det meste af prisforskellen til nabolandene. Her står præcis hvordan det beløb, du betaler pr. liter, fordeles i Danmark, baseret på EU-Kommissionens ugentlige tal fra 21. september 2026.
| Del | Pr. liter | Andel |
|---|---|---|
| Produktomkostning | 11,02 kr | 57,7% |
| Energiafgift | 4,26 kr | 22,3% |
| Moms (25%) | 3,82 kr | 20,0% |
| Afgifter i alt | 8,08 kr | 42,3% |
| Pris ved standeren | 19,10 kr | 100% |
Selve brændstoffet: råolie, raffinering, lagring, transport til tankstationen og forhandlerens avance. EU-Kommissionen opgør det som ét tal. Det er den del, der følger oliemarkedet — og den er nogenlunde ens i hele EU, fordi alle køber på det samme verdensmarked.
Et fast beløb pr. liter fastsat af staten, som opkræves uanset oliepris. Energiafgiften er den vigtigste enkeltårsag til, at en liter koster mere i ét land end i nabolandet: den falder ikke, når råolien falder.
Moms på 25%, beregnet af alt ovenstående — inklusive energiafgiften. Momsen er altså en afgift på en afgift, og derfor stiger det samlede provenu automatisk, når råolien bliver dyrere.
At fylde en tank på 50 liter i Danmark koster i dag omkring 955,0 kr. 404,1 kr heraf går til staten, og 550,9 kr går til selve brændstoffet. Sagt på en anden måde: cirka 42,3% af hver tankning er afgifter.
Med 42,3% ligger afgiftsandelen i Danmark 3,6 procentpoint over EU-gennemsnittet på 38,7%. Blandt de 27 medlemslande ligger Danmark på plads 4 i afgiftstryk på diesel.
Den hårdest beskattede diesel i EU findes lige nu i Malta (54,3%), det laveste tryk er i Sverige (25,3%).
Vi har endnu ikke et helt år med sammenlignelige tal for Danmark.
42,3% — 8,08 kr af hver liter til 19,10 kr. Det er 4,26 kr i energiafgift og 3,82 kr i moms.
Næsten altid på grund af energiafgiften, ikke brændstoffet. Alle EU-lande køber på det samme verdensmarked, så produktomkostningen er nogenlunde ens overalt (11,02 kr pr. liter her). Det, der er forskelligt, er den faste afgift, hver regering lægger på — og momssatsen oven i.
Ja. Momsen på 25% beregnes af hele prisen inklusive energiafgift, altså også af afgiften. Derfor stiger det samlede afgiftsprovenu automatisk, når råolien bliver dyrere.
Ugentligt. Tallene kommer fra EU-Kommissionens Oil Bulletin, som medlemslandene indberetter om mandagen, og som Kommissionen offentliggør midt på ugen. Værdierne på denne side er fra 21. september 2026.
Råolie, raffineringsavance, lagring, transport til tankstationen og forhandlerens egen avance — opgjort af Kommissionen som ét samlet beløb på 11,02 kr pr. liter. Kilden opdeler det ikke yderligere.
Kilde: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Tal fra 21. september 2026 · EU-Kommissionens ugentlige Oil Bulletin.