Plătiți 11,05 lei pe litru de motorină în România. Din această sumă, 4,03 lei (36,4%) sunt taxe, iar 7,02 lei reprezintă produsul propriu-zis — țiței, rafinare, transport și marja distribuitorului la un loc. Taxa se compune din 2,11 lei acciză și 1,92 lei TVA de 21%.
Carburantul este printre cele mai taxate produse din Europa, iar raportul dintre costul produsului și partea statului explică cea mai mare parte a diferențelor de preț față de țările vecine. Iată exact cum se împarte suma plătită pentru fiecare litru în România, pe baza datelor săptămânale ale Comisiei Europene din 21 septembrie 2026.
| Componentă | Pe litru | Pondere |
|---|---|---|
| Costul produsului | 7,02 lei | 63,5% |
| Acciză | 2,11 lei | 19,1% |
| TVA (21%) | 1,92 lei | 17,4% |
| Total taxe | 4,03 lei | 36,4% |
| Preț la pompă | 11,05 lei | 100% |
✱ Valoarea taxelor corectată conform Ministerul Finanțelor
Carburantul în sine: țiței, rafinare, depozitare, transport până la stație și marja comerciantului. Comisia Europeană le raportează ca o singură cifră. Este partea care se mișcă odată cu piețele petroliere — și este similară în toată UE, pentru că toată lumea cumpără de pe aceeași piață mondială.
O sumă fixă pe litru stabilită de stat, datorată indiferent de prețul petrolului. Acciza este principalul motiv pentru care un litru costă mai mult într-o țară decât la vecini: nu scade atunci când scade țițeiul.
TVA de 21%, aplicat peste tot ce este mai sus — inclusiv peste acciză. De aceea este o taxă pe taxă și de aceea încasările cresc automat atunci când țițeiul se scumpește.
Un plin de 50 litri în România costă azi aproximativ 552,4 lei. 201,3 lei din această sumă merg la stat, iar 351,1 lei reprezintă costul carburantului. Altfel spus: cam 36,4% din fiecare plin sunt taxe.
Cu 36,4%, ponderea taxelor în România este cu 2,3 puncte sub media UE de 38,7%. Dintre cele 27 de state membre, România se află pe locul 22 la povara fiscală pe motorină.
Cea mai mare povară fiscală pe motorină din UE este în acest moment în Malta (54,3%), iar cea mai mică în Suedia (25,3%).
Nu avem încă un an întreg de date comparabile pentru România.
36,4% — adică 4,03 lei din fiecare litru de 11,05 lei. Din acestea, 2,11 lei sunt acciză și 1,92 lei TVA.
Aproape întotdeauna din cauza accizei, nu a carburantului. Toate țările UE cumpără de pe aceeași piață mondială, deci costul produsului este similar peste tot (aici 7,02 lei pe litru). Diferă taxa fixă pe care o adaugă fiecare guvern — și cota de TVA aplicată peste ea.
Da. TVA de 21% se calculează la prețul complet, cu acciză cu tot, deci se plătește și pe taxă. Acesta este motivul pentru care încasările totale cresc automat când se scumpește țițeiul.
Săptămânal. Cifrele provin din Oil Bulletin al Comisiei Europene, pe care statele membre îl raportează lunea, iar Comisia îl publică la mijlocul săptămânii. Valorile din această pagină sunt din 21 septembrie 2026.
Țiței, marja de rafinare, depozitare, transport până la benzinărie și marja comerciantului — raportate de Comisie ca o singură sumă de 7,02 lei pe litru. La sursă nu există o defalcare mai fină.
Sursa: European Commission — Weekly Oil Bulletin. Date din 21 septembrie 2026 · Oil Bulletin săptămânal al Comisiei Europene.