Das Wochenbulletin der Europäischen Kommission für die Referenzwoche vom 19. Oktober 2026: der gewichtete EU-Durchschnitt (Europäische Kommission) lag bei 1,991 €/L für Benzin und 2,139 €/L für Diesel.
EU-Durchschnitt und Veränderungen
Benzin: 1,991 €/L. Gegenüber der Vorwoche: −0,9 % (−0,019 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +23,8 % (+0,383 €/L).
Diesel: 2,139 €/L. Gegenüber der Vorwoche: +0,1 % (+0,003 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +41,6 % (+0,628 €/L).
Die größten Bewegungen der Woche
- Luxemburg: Benzin −4,7 % (−0,088 €/L), von 1,876 €/L auf 1,788 €/L.
- Schweden: Benzin −3,1 % (−0,052 €/L), von 1,692 €/L auf 1,640 €/L.
- Niederlande: Benzin −2,9 % (−0,071 €/L), von 2,462 €/L auf 2,391 €/L.
Günstigster und teuerster Markt
- Günstigstes Benzin: Malta, 1,340 €/L.
- Teuerstes Benzin: Dänemark, 2,605 €/L.
- Günstigster Diesel: Malta, 1,210 €/L.
- Teuerster Diesel: Finnland, 2,532 €/L.
Der Abstand zwischen beiden Enden: 1,265 €/L bei Benzin und 1,322 €/L bei Diesel.
Die Mitgliedstaaten, Woche vom 19. Oktober 2026
| Land | Benzin | 7 Tage | Diesel | 7 Tage |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 1,989 €/L | +0,6 % | 2,351 €/L | +0,7 % |
| Bulgarien | 1,646 €/L | −0,2 % | 1,884 €/L | +0,5 % |
| Dänemark | 2,605 €/L | −2,0 % | 2,502 €/L | 0,0 % |
| Deutschland | 2,179 €/L | −1,6 % | 2,266 €/L | −0,2 % |
| Estland | 1,954 €/L | +1,8 % | 2,062 €/L | +2,4 % |
| Finnland | 2,327 €/L | +0,3 % | 2,532 €/L | −0,2 % |
| Frankreich | 2,229 €/L | +0,8 % | 2,346 €/L | +0,8 % |
| Griechenland | 2,191 €/L | −0,4 % | 2,126 €/L | +0,4 % |
| Irland | 1,971 €/L | −0,3 % | 2,137 €/L | −0,8 % |
| Italien | 2,016 €/L | −0,2 % | 2,244 €/L | +0,1 % |
| Kroatien | 1,807 €/L | +0,2 % | 1,954 €/L | 0,0 % |
| Lettland | 1,949 €/L | +0,3 % | 2,063 €/L | −0,4 % |
| Litauen | 1,951 €/L | +1,4 % | 2,219 €/L | +0,6 % |
| Luxemburg | 1,788 €/L | −4,7 % | 2,081 €/L | +1,8 % |
| Malta | 1,340 €/L | 0,0 % | 1,210 €/L | 0,0 % |
| Niederlande | 2,391 €/L | −2,9 % | 2,456 €/L | −1,0 % |
| Österreich | 1,817 €/L | −2,6 % | 2,132 €/L | −1,4 % |
| Polen | 1,560 €/L | −0,6 % | 1,791 €/L | −0,2 % |
| Portugal | 2,099 €/L | −0,5 % | 2,175 €/L | +1,3 % |
| Rumänien | 1,895 €/L | −0,2 % | 2,044 €/L | +0,1 % |
| Schweden | 1,640 €/L | −3,1 % | 2,040 €/L | −0,5 % |
| Slowakei | 1,885 €/L | +2,1 % | 1,952 €/L | +1,7 % |
| Slowenien | 1,751 €/L | −0,6 % | 1,893 €/L | −1,3 % |
| Spanien | 1,781 €/L | −0,5 % | 1,889 €/L | 0,0 % |
| Tschechien | 1,862 €/L | +0,2 % | 1,953 €/L | +1,7 % |
| Ungarn | 1,771 €/L | +1,0 % | 1,951 €/L | +0,5 % |
| Zypern | 1,760 €/L | 0,0 % | 2,018 €/L | −0,1 % |
Der Tagesindex: Wo die Preise aktuell stehen
Der obige Bericht erscheint wöchentlich. Der FPE-Dieselindex, den fuel-prices.eu täglich anhand von Stationspreisen in 8 europäischen Märkten berechnet, lag am 21. Oktober 2026 bei 136,6 (5. Januar 2026 = 100), eine Veränderung von +0,3 % in sieben Tagen. Das Preisniveau des Index lag an diesem Tag bei 2,179 €/L inklusive Steuern – nur Diesel, in diesen Märkten, jeweils gewichtet mit ihrem Dieselverbrauch im Straßenverkehr; es ist kein EU-weiter Preis. Vollständiger Index, Methodik und Datensätze zum Download
Quelle und Methode
Die Zahlen stammen aus dem Wochenbulletin der Europäischen Kommission (EU Weekly Oil Bulletin), Referenzwoche 19. Oktober 2026; in unsere Datenbank gelangt sind sie am 22. Oktober 2026. Europäische Kommission, Weekly Oil Bulletin
Der EU-Durchschnitt auf dieser Seite ist der gewichtete EU-Durchschnitt, den die Europäische Kommission im selben Bulletin veröffentlicht: Jeder Mitgliedstaat zählt im Verhältnis zu seinem Kraftstoffverbrauch. Die Tabelle zeigt den nationalen Durchschnitt jedes Mitgliedstaats.
Der Artikel beschreibt eine abgeschlossene Referenzwoche, nicht den Preis in diesem Augenblick.