Das Wochenbulletin der Europäischen Kommission für die Referenzwoche vom 26. Oktober 2026: der gewichtete EU-Durchschnitt (Europäische Kommission) lag bei 1,954 €/L für Benzin und 2,146 €/L für Diesel.
EU-Durchschnitt und Veränderungen
Benzin: 1,954 €/L. Gegenüber der Vorwoche: −1,9 % (−0,037 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +21,0 % (+0,339 €/L).
Diesel: 2,146 €/L. Gegenüber der Vorwoche: +0,3 % (+0,007 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +40,4 % (+0,618 €/L).
Die größten Bewegungen der Woche
- Polen: Benzin −6,0 % (−0,093 €/L), von 1,560 €/L auf 1,467 €/L.
- Schweden: Benzin −4,9 % (−0,080 €/L), von 1,640 €/L auf 1,560 €/L.
- Slowakei: Benzin −3,4 % (−0,065 €/L), von 1,885 €/L auf 1,820 €/L.
Günstigster und teuerster Markt
- Günstigstes Benzin: Malta, 1,340 €/L.
- Teuerstes Benzin: Dänemark, 2,525 €/L.
- Günstigster Diesel: Malta, 1,210 €/L.
- Teuerster Diesel: Finnland, 2,548 €/L.
Der Abstand zwischen beiden Enden: 1,185 €/L bei Benzin und 1,338 €/L bei Diesel.
Die Mitgliedstaaten, Woche vom 26. Oktober 2026
| Land | Benzin | 7 Tage | Diesel | 7 Tage |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 1,953 €/L | −1,8 % | 2,375 €/L | +1,0 % |
| Bulgarien | 1,625 €/L | −1,3 % | 1,890 €/L | +0,3 % |
| Dänemark | 2,525 €/L | −3,1 % | 2,502 €/L | 0,0 % |
| Deutschland | 2,167 €/L | −0,6 % | 2,298 €/L | +1,4 % |
| Estland | 1,887 €/L | −3,4 % | 2,101 €/L | +1,9 % |
| Finnland | 2,346 €/L | +0,8 % | 2,548 €/L | +0,6 % |
| Frankreich | 2,181 €/L | −2,2 % | 2,352 €/L | +0,3 % |
| Griechenland | 2,143 €/L | −2,2 % | 2,127 €/L | 0,0 % |
| Irland | 1,971 €/L | 0,0 % | 2,137 €/L | 0,0 % |
| Italien | 2,006 €/L | −0,5 % | 2,247 €/L | +0,1 % |
| Kroatien | 1,791 €/L | −0,9 % | 2,005 €/L | +2,6 % |
| Lettland | 1,932 €/L | −0,9 % | 2,084 €/L | +1,0 % |
| Litauen | 1,927 €/L | −1,2 % | 2,222 €/L | +0,1 % |
| Luxemburg | 1,746 €/L | −2,3 % | 2,054 €/L | −1,3 % |
| Malta | 1,340 €/L | 0,0 % | 1,210 €/L | 0,0 % |
| Niederlande | 2,313 €/L | −3,3 % | 2,469 €/L | +0,5 % |
| Österreich | 1,772 €/L | −2,5 % | 2,132 €/L | 0,0 % |
| Polen | 1,467 €/L | −6,0 % | 1,781 €/L | −0,5 % |
| Portugal | 2,040 €/L | −2,8 % | 2,189 €/L | +0,6 % |
| Rumänien | 1,887 €/L | −0,4 % | 2,037 €/L | −0,3 % |
| Schweden | 1,560 €/L | −4,9 % | 2,037 €/L | −0,1 % |
| Slowakei | 1,820 €/L | −3,4 % | 1,970 €/L | +0,9 % |
| Slowenien | 1,732 €/L | −1,1 % | 1,909 €/L | +0,8 % |
| Spanien | 1,751 €/L | −1,6 % | 1,888 €/L | −0,1 % |
| Tschechien | 1,798 €/L | −3,4 % | 1,950 €/L | −0,2 % |
| Ungarn | 1,754 €/L | −1,0 % | 1,930 €/L | −1,1 % |
| Zypern | 1,730 €/L | −1,7 % | 2,005 €/L | −0,6 % |
Der Tagesindex: Wo die Preise aktuell stehen
Der obige Bericht erscheint wöchentlich. Der FPE-Dieselindex, den fuel-prices.eu täglich anhand von Stationspreisen in 8 europäischen Märkten berechnet, lag am 28. Oktober 2026 bei 137,1 (5. Januar 2026 = 100), eine Veränderung von +0,4 % in sieben Tagen. Das Preisniveau des Index lag an diesem Tag bei 2,189 €/L inklusive Steuern – nur Diesel, in diesen Märkten, jeweils gewichtet mit ihrem Dieselverbrauch im Straßenverkehr; es ist kein EU-weiter Preis. Vollständiger Index, Methodik und Datensätze zum Download
Quelle und Methode
Die Zahlen stammen aus dem Wochenbulletin der Europäischen Kommission (EU Weekly Oil Bulletin), Referenzwoche 26. Oktober 2026; in unsere Datenbank gelangt sind sie am 29. Oktober 2026. Europäische Kommission, Weekly Oil Bulletin
Der EU-Durchschnitt auf dieser Seite ist der gewichtete EU-Durchschnitt, den die Europäische Kommission im selben Bulletin veröffentlicht: Jeder Mitgliedstaat zählt im Verhältnis zu seinem Kraftstoffverbrauch. Die Tabelle zeigt den nationalen Durchschnitt jedes Mitgliedstaats.
Der Artikel beschreibt eine abgeschlossene Referenzwoche, nicht den Preis in diesem Augenblick.