Combustible más barato de Europa · Gasolina Euro 95
Precios semanales oficiales de la UE, impuestos incluidos · actualizado 27.07.2026
● Semana del 27.07.2026Ranking de precios del combustible en la UE — del más barato al más caro · Gasolina Euro 95 — 27.07.2026
Precios semanales oficiales en EUR por litro, impuestos incluidos, primero el más barato. Fuente: Boletín Petrolero de la Comisión Europea.
| # | PAíS | Euro 95 (€/L) | vs media UE | 7 días |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇲🇹Malta |
€1.340 | -26.8% bajo la media UE | 0.000 € |
| 2 | 🇸🇪Suecia |
€1.455 | -20.5% bajo la media UE | +0.016 € |
| 3 | 🇧🇬Bulgaria |
€1.515 | -17.2% bajo la media UE | +0.038 € |
| 4 | 🇨🇾Chipre |
€1.517 | -17.1% bajo la media UE | +0.032 € |
| 5 | 🇭🇷Croacia |
€1.616 | -11.7% bajo la media UE | +0.015 € |
| 6 | €1.626 | -11.1% bajo la media UE | +0.039 € | |
| 7 | €1.645 | -10.1% bajo la media UE | +0.063 € | |
| 8 | 🇭🇺Hungría |
€1.658 | -9.4% bajo la media UE | +0.016 € |
| 9 | 🇵🇱Polonia |
€1.719 | -6.1% bajo la media UE | +0.037 € |
| 10 | 🇨🇿Chequia |
€1.746 | -4.6% bajo la media UE | +0.026 € |
| 11 | 🇮🇪Irlanda |
€1.758 | -3.9% bajo la media UE | +0.038 € |
| 12 | €1.764 | -3.6% bajo la media UE | +0.038 € | |
| 13 | €1.765 | -3.6% bajo la media UE | +0.052 € | |
| 14 | €1.768 | -3.4% bajo la media UE | +0.047 € | |
| 15 | 🇱🇹Lituania |
€1.793 | -2.0% bajo la media UE | +0.024 € |
| 16 | 🇪🇪Estonia |
€1.812 | -1.0% bajo la media UE | +0.070 € |
| 17 | €1.874 | +2.4% sobre la media UE | +0.041 € | |
| 18 | 🇱🇻Letonia |
€1.885 | +3.0% sobre la media UE | +0.073 € |
| 19 | 🇧🇪Bélgica |
€1.888 | +3.2% sobre la media UE | +0.032 € |
| 20 | €1.961 | +7.2% sobre la media UE | +0.051 € | |
| 21 | €1.990 | +8.7% sobre la media UE | +0.018 € | |
| 22 | €2.017 | +10.2% sobre la media UE | +0.040 € | |
| 23 | €2.057 | +12.4% sobre la media UE | +0.047 € | |
| 24 | €2.178 | +19.0% sobre la media UE | +0.015 € | |
| 25 | 🇩🇪Alemania |
€2.191 | +19.7% sobre la media UE | -0.001 € |
| 26 | €2.385 | +30.3% sobre la media UE | +0.044 € | |
| 27 | €2.486 | +35.8% sobre la media UE | +0.027 € |
Media UE gasolina — últimas 12 semanas
Precios de combustible en vivo más baratos ahora mismo · Gasolina
Precios de gasolineras en tiempo real en 17 países europeos: media nacional y la gasolinera más barata. · Datos recogidos a las 23:14 UTC
Los precios en vivo proceden de fuentes nacionales oficiales y se actualizan continuamente: el precio de la gasolinera más barata puede cambiar en cualquier momento. Las cifras semanales de arriba son la referencia oficial de la UE.
Este ranking se basa en los datos del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea, que recopila los precios medios nacionales al consumidor (con todos los impuestos incluidos — impuesto especial e IVA) de las autoridades oficiales de cada uno de los 27 Estados miembros de la UE. Los datos se actualizan cada jueves. fuel-prices.eu sigue estos precios semanalmente desde enero de 2005, con más de 1.050 puntos de datos por país — más de 20 años de datos continuos. Los datos históricos pueden descargarse en CSV, JSON y PDF a través de nuestra API.
¿Dónde es más barato el combustible en Europa? · Gasolina Euro 95
La gasolina (Euro 95) más barata de Europa está en Malta a €1.340 por litro. Precios semanales oficiales de la UE, impuestos incluidos · actualizado 27.07.2026
¿Cuánto puedo ahorrar repostando en un país más barato?
La diferencia de precio de la gasolina en la UE es de 1.146 €/L. En un depósito estándar de 50 litros, eso supone un ahorro potencial de 57 € por repostaje. En un viaje por varios países con 2-3 repostajes, una buena planificación puede ahorrarte 115-172 €. Usa la calculadora de viajes de fuel-prices.eu para encontrar las paradas óptimas.
¿Por qué varían tanto los precios del combustible en Europa?
El factor principal es la fiscalidad. Los impuestos especiales y el IVA pueden suponer entre el 50 y el 65 % del precio en surtidor en países con alta fiscalidad. Por ejemplo, los Países Bajos aplican algunos de los impuestos al combustible más altos de Europa, mientras que Bulgaria está entre los más bajos. Otros factores son los costes de refino, los márgenes de distribución y las políticas de regulación de precios.
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