Das Wochenbulletin der Europäischen Kommission für die Referenzwoche vom 2. November 2026: der gewichtete EU-Durchschnitt (Europäische Kommission) lag bei 1,929 €/L für Benzin und 2,154 €/L für Diesel.
EU-Durchschnitt und Veränderungen
Benzin: 1,929 €/L. Gegenüber der Vorwoche: −1,3 % (−0,025 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +19,1 % (+0,310 €/L).
Diesel: 2,154 €/L. Gegenüber der Vorwoche: +0,4 % (+0,008 €/L). Gegenüber derselben Woche des Vorjahres: +39,1 % (+0,606 €/L).
Die größten Bewegungen der Woche
- Finnland: Benzin −6,0 % (−0,141 €/L), von 2,346 €/L auf 2,205 €/L.
- Lettland: Benzin −3,3 % (−0,064 €/L), von 1,932 €/L auf 1,868 €/L.
- Slowenien: Benzin −3,3 % (−0,057 €/L), von 1,732 €/L auf 1,675 €/L.
Günstigster und teuerster Markt
- Günstigstes Benzin: Malta, 1,340 €/L.
- Teuerstes Benzin: Dänemark, 2,498 €/L.
- Günstigster Diesel: Malta, 1,210 €/L.
- Teuerster Diesel: Dänemark, 2,529 €/L.
Der Abstand zwischen beiden Enden: 1,158 €/L bei Benzin und 1,319 €/L bei Diesel.
Die Mitgliedstaaten, Woche vom 2. November 2026
| Land | Benzin | 7 Tage | Diesel | 7 Tage |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 1,914 €/L | −2,0 % | 2,398 €/L | +1,0 % |
| Bulgarien | 1,605 €/L | −1,2 % | 1,893 €/L | +0,2 % |
| Dänemark | 2,498 €/L | −1,1 % | 2,529 €/L | +1,1 % |
| Deutschland | 2,128 €/L | −1,8 % | 2,282 €/L | −0,7 % |
| Estland | 1,863 €/L | −1,3 % | 2,113 €/L | +0,6 % |
| Finnland | 2,205 €/L | −6,0 % | 2,433 €/L | −4,5 % |
| Frankreich | 2,158 €/L | −1,1 % | 2,371 €/L | +0,8 % |
| Griechenland | 2,125 €/L | −0,8 % | 2,139 €/L | +0,6 % |
| Irland | 1,966 €/L | −0,2 % | 2,122 €/L | −0,2 % |
| Italien | 2,001 €/L | −0,2 % | 2,238 €/L | −0,4 % |
| Kroatien | 1,749 €/L | −2,3 % | 2,015 €/L | +0,5 % |
| Lettland | 1,868 €/L | −3,3 % | 2,099 €/L | +0,7 % |
| Litauen | 1,870 €/L | −3,0 % | 2,223 €/L | 0,0 % |
| Luxemburg | 1,759 €/L | +0,7 % | 2,110 €/L | +2,7 % |
| Malta | 1,340 €/L | 0,0 % | 1,210 €/L | 0,0 % |
| Niederlande | 2,284 €/L | −1,3 % | 2,468 €/L | 0,0 % |
| Österreich | 1,747 €/L | −1,4 % | 2,148 €/L | +0,8 % |
| Polen | 1,456 €/L | −0,7 % | 1,812 €/L | +1,7 % |
| Portugal | 2,006 €/L | −1,7 % | 2,205 €/L | +0,7 % |
| Rumänien | 1,881 €/L | −0,3 % | 2,071 €/L | +1,7 % |
| Schweden | 1,555 €/L | −0,3 % | 2,061 €/L | +1,2 % |
| Slowakei | 1,785 €/L | −1,9 % | 1,979 €/L | +0,5 % |
| Slowenien | 1,675 €/L | −3,3 % | 1,941 €/L | +1,7 % |
| Spanien | 1,730 €/L | −1,2 % | 1,898 €/L | +0,5 % |
| Tschechien | 1,765 €/L | −1,8 % | 1,981 €/L | +1,6 % |
| Ungarn | 1,750 €/L | −0,2 % | 1,978 €/L | +2,5 % |
| Zypern | 1,716 €/L | −0,8 % | 2,002 €/L | −0,1 % |
Der Tagesindex: Wo die Preise aktuell stehen
Der obige Bericht erscheint wöchentlich. Der FPE-Dieselindex, den fuel-prices.eu täglich anhand von Stationspreisen in 8 europäischen Märkten berechnet, lag am 3. November 2026 bei 136,5 (5. Januar 2026 = 100), eine Veränderung von −0,8 % in sieben Tagen. Das Preisniveau des Index lag an diesem Tag bei 2,147 €/L inklusive Steuern – nur Diesel, in diesen Märkten, jeweils gewichtet mit ihrem Dieselverbrauch im Straßenverkehr; es ist kein EU-weiter Preis. Vollständiger Index, Methodik und Datensätze zum Download
Quelle und Methode
Die Zahlen stammen aus dem Wochenbulletin der Europäischen Kommission (EU Weekly Oil Bulletin), Referenzwoche 2. November 2026; in unsere Datenbank gelangt sind sie am 5. November 2026. Europäische Kommission, Weekly Oil Bulletin
Der EU-Durchschnitt auf dieser Seite ist der gewichtete EU-Durchschnitt, den die Europäische Kommission im selben Bulletin veröffentlicht: Jeder Mitgliedstaat zählt im Verhältnis zu seinem Kraftstoffverbrauch. Die Tabelle zeigt den nationalen Durchschnitt jedes Mitgliedstaats.
Der Artikel beschreibt eine abgeschlossene Referenzwoche, nicht den Preis in diesem Augenblick.