Tygodniowy biuletyn Komisji Europejskiej za tydzień referencyjny 28 września 2026: średnia z 27 państw członkowskich wyniosła 1,97 €/l dla benzyny i 2,15 €/l dla oleju napędowego.
Polska: 8,10 zł/l dla benzyny i 9,01 zł/l dla oleju napędowego.
Średnia UE i zmiany
Benzyna: 1,97 €/l. Wobec poprzedniego tygodnia: +0,7% (+0,014 €/l). Wobec tego samego tygodnia sprzed roku: +27,0% (+0,420 €/l).
Olej napędowy: 2,15 €/l. Wobec poprzedniego tygodnia: +0,7% (+0,015 €/l). Wobec tego samego tygodnia sprzed roku: +42,9% (+0,646 €/l).
Największe zmiany tygodnia
- Estonia: olej napędowy +6,0% (+0,126 €/l), z 2,11 €/l na 2,24 €/l.
- Cypr: olej napędowy +3,9% (+0,075 €/l), z 1,95 €/l na 2,02 €/l.
- Irlandia: olej napędowy +3,6% (+0,073 €/l), z 2,05 €/l na 2,12 €/l.
Najtańszy i najdroższy rynek
- Najtańsza benzyna: Malta, 1,34 €/l.
- Najdroższa benzyna: Dania, 2,66 €/l.
- Najtańszy olej napędowy: Malta, 1,21 €/l.
- Najdroższy olej napędowy: Dania, 2,54 €/l.
Odległość między skrajnościami: 1,32 €/l dla benzyny i 1,33 €/l dla oleju napędowego.
Państwa członkowskie, tydzień 28 września 2026
| Kraj | Benzyna | 7 dni | Olej napędowy | 7 dni |
|---|---|---|---|---|
| Austria | 1,96 €/l | +1,6% | 2,26 €/l | +0,9% |
| Belgia | 2,03 €/l | +2,2% | 2,43 €/l | +1,8% |
| Bułgaria | 1,68 €/l | +0,7% | 1,93 €/l | +0,6% |
| Chorwacja | 1,81 €/l | +0,7% | 2,04 €/l | +3,1% |
| Cypr | 1,73 €/l | +3,3% | 2,02 €/l | +3,9% |
| Czechy | 1,88 €/l | −0,2% | 2,08 €/l | +0,2% |
| Dania | 2,66 €/l | +1,5% | 2,54 €/l | −0,5% |
| Estonia | 1,93 €/l | +0,6% | 2,24 €/l | +6,0% |
| Finlandia | 2,33 €/l | −1,4% | 2,52 €/l | −1,3% |
| Francja | 2,21 €/l | −0,3% | 2,37 €/l | −0,5% |
| Grecja | 2,21 €/l | +0,4% | 2,22 €/l | −0,4% |
| Hiszpania | 1,94 €/l | +0,6% | 1,93 €/l | +0,8% |
| Holandia | 2,47 €/l | +0,7% | 2,53 €/l | −2,1% |
| Irlandia | 1,97 €/l | +1,4% | 2,12 €/l | +3,6% |
| Litwa | 1,95 €/l | +0,2% | 2,25 €/l | −0,2% |
| Luksemburg | 1,89 €/l | +2,1% | 2,10 €/l | −0,9% |
| Łotwa | 2,04 €/l | +2,1% | 2,13 €/l | −1,7% |
| Malta | 1,34 €/l | 0,0% | 1,21 €/l | 0,0% |
| Niemcy | 2,35 €/l | −0,1% | 2,44 €/l | −0,8% |
| Polska | 1,85 €/l | +1,8% | 2,06 €/l | +1,0% |
| Portugalia | 2,10 €/l | −0,4% | 2,19 €/l | −1,1% |
| Rumunia | 1,90 €/l | +0,3% | 2,10 €/l | +0,5% |
| Słowacja | 1,85 €/l | 0,0% | 1,98 €/l | +1,4% |
| Słowenia | 1,75 €/l | +2,3% | 2,01 €/l | +1,8% |
| Szwecja | 1,60 €/l | +1,0% | 2,14 €/l | +2,2% |
| Węgry | 1,73 €/l | −1,3% | 1,93 €/l | −1,3% |
| Włochy | 2,16 €/l | +0,7% | 2,35 €/l | +3,1% |
Indeks dzienny: aktualne poziomy cen
Powyższy biuletyn jest publikowany co tydzień. Indeks FPE Diesel, obliczany codziennie przez fuel-prices.eu na podstawie cen stacyjnych w 8 krajach europejskich, wyniósł 138,8 w dniu 30 września 2026 (5 stycznia 2026 = 100), co stanowi zmianę o −0,7% w ciągu siedmiu dni, przy średniej ważonej cenie przy dystrybutorze wynoszącej 2,213 €/l wraz z podatkami. Pełny indeks, metodologia i pliki do pobrania
Źródło i metoda
Dane pochodzą z tygodniowego biuletynu Komisji Europejskiej (EU Weekly Oil Bulletin), tydzień referencyjny 28 września 2026; trafiły do naszej bazy 1 października 2026. Komisja Europejska, Weekly Oil Bulletin
Średnia UE na tej stronie to prosta średnia arytmetyczna z 27 państw członkowskich, obliczona przez fuel-prices.eu. Komisja publikuje osobno średnią ważoną zużyciem, która może się różnić.
Artykuł opisuje zamknięty tydzień referencyjny, a nie cenę w tej chwili.